スーパーバイクアッセンコースSP：ライバル不在のレア、ラズガトリオグルがダメージを限定

カワサキのライダーは、課題を完璧にマスターした後、週末の第2レースで優勝した。 マイケル・ルーベン・リナルディと トプラク・ラズガトリオグル。

2019 年に導入されたスーパーポール レースは、スーパーバイク界に不可欠な要素となっており、ライダーに追加のチャンピオンシップ ポイントを獲得する機会を提供すると同時に、全長が XNUMX ターンに短縮されたことで一般に活気のあるイベントを一般の人々が目撃できるようになりました。

スタートでホールショットを奪ったのは再びトプラク・ラズガトリオールだった。その後ろのミハエル・ルーベン・リナルディが好スタートを切り、1コーナーでジョナサン・レイをかわした。さらに数コーナーで、ドゥカティのライダーがトルコ人ライダーを追い抜き、一瞬リードを奪おうとしていた。

 

2019 年版の結果の概要:

WSBK スーパーバイク アッセン	4月2019	7月2021
FP1	1'35.598 ジョナサン・レイ	1'34.591 スコット・レディング
FP2	1'35.414 トム・サイクス	1'34.391 ジョナサン・レイ
FP3	1'35.202 ジョナサン・レイ	1'34.596 スコット・レディング
スーパーポール	1'34.740 アルバロ・バウティスタ	1'33.842 ジョナサン・レイ
コース1	バウティスタ、レア、ファン・デル・マーク	レア、レディング、ラズガトリオール
暖めます	1'35.416 アルバロ・バウティスタ	1'36.535 トプラク・ラズガトリオール
スーパーポールレース	レース中止	レア、リナルディ、ラズガトリオール
コース2	バウティスタ、ファン・デル・マーク、レア
USBレコーディング	1'34.740 アルバロ・バウティスタ

レアのために権力を握る

しかし後方では、レイが反応するのにそれほど時間はかかりませんでした。3周の間に2人の対戦相手を排除し、今週末の2度目の勝利に向けてリーダーシップを取り戻しました。それ以来、カワサキのライダーはレースの後半を非常にクリーンに完走し、最大6人のライダーを含むトップグループから徐々に抜け出し、祝賀会に参加しに来たアンドレア・ロカテッリとアレックス・ロウズのゴールをかろうじて上回った。表彰台。

 

 

ここで思い出しておく必要があるのは、このスーパーポールレースでドライバーが好成績を収めることに対するすべての関心であり、このレースは確かにわずかなポイント（例として勝者には12ポイント）しかもたらしませんが、レース2のグリッドを確立する上で決定的なものであることが証明されています。

実際、スーパーバイク週末の最終デッドラインの最初の3列の分類は、このスプリントレースの分類に従って確立されています。予選でパフォーマンスが悪かったドライバーが何らかの形でそれを補うことを可能にするのに十分な量だ。

 

 

レアがアンタッチャブルであることが判明した場合、ドゥカティのライダーたちはラズガトリオールに苦戦を強いることになるが、ラズガトリオールは昨日北アイルランド人に有利にチャンピオンシップのリードを失ったため、今日対応しなければならなかった。トルコ人にとって悲しいことに、彼はロカテッリとロウズの攻撃に対抗しながら、リナルディとレディングとの対戦に忙殺され、相手に少しの脅威を与えることもできなかった。

ヤマハのライダーは、しばらく3位に位置していたが、なんとかその日を救った。最終周回ですべてがまとまった。リナルディは素晴らしいオーバーテイクを決めてXNUMX位となり、後者はこのカテゴリーで初のトップXNUMXをマークしたロカテッリに表彰台の座を明け渡さなければならなかった。 ！

ラズガトリオール氏とロカテッリ氏にペナルティ

しかし、ペナルティのワルツは過ぎ、リナルディはコース制限を超えたとしてペナルティを受けたラズガトリオールとロカテッリを抑えて10位を取り戻すことができた。最終的に、このXNUMX人がそれぞれXNUMX位とXNUMX位に入り、レディングがロウズとトム・サイクスを上回っており、トップXNUMXにはギャレット・ジャーロフ、チャズ・デイビス、アクセル・バッサーニが名を連ねている。リタイアに関して言えば、アルバロ・バウティスタと同様に、XNUMX周目でマシンのコントロールを失ったマイケル・ファン・デル・マークのリタイアは残念だろう。

 

 

スーパーバイク – アッセン – SP レース結果:

分類クレジット: WorldSBK.com