スーパーバイク・アッセンFP2：ニコロ・ブレガ、MotoGPへ向かう、スーパーバイクでは無敵

ニコラス・ブレガまるで別次元へと進化しているかのようだ。アッセン・サーキットで、ドゥカティのライダーはスーパーバイクのライバルたちには到底及ばないレベルの走りを見せている。

イタリアのブランドとのパートナーシップは、今や特別なレベルに達している。2回目のフリー走行は、午前中のセッションと全く同じだったが、空模様はより灰色で、不穏な雰囲気を漂わせていた。再び完全支配の時代が到来するのだろうか？

バルダッサーリは絶好調

本日の業績は、以下の要因によって達成されました。 ロレンツォ・バルダッサーリ今シーズンの開幕戦で真の発見となった。フィリップアイランドで既に表彰台に立ったこのイタリア人ライダーは、アッセンが自分に完璧に合うコースであることを証明した。
ブレガはまるで別次元のライダーのようだが、バルダッサーリはファクトリーライダーを含め、他のライダーたちと十分に渡り合える実力を持っている。 イケル・レクオナ3位に転落した。
朝の転倒後、 ダニーロペトルッチ 彼はまた、4番目に速いタイムを記録し、その実力を際立たせた。これは、まだ最大限の性能を引き出すのが難しいBMWで、彼が解決策を見つけ始めている兆候である。

ブレガは賭け金を引き上げる

舞台裏では、 ニコラス・ブレガ 上昇を続けている。小倉愛 2027年にヤマハに移籍することで、大きなチャンスが生まれた。それは、MotoGPのトラックハウス・アプリリアに参戦できる可能性だ。
彼のマネージャーであるアルベルト・マルティネッリは、特に対抗オファーを模索しているスーパーバイクチームとの交渉のため、アッセンに滞在している。この戦略は、昨年ブレガがBMWの関心を利用してドゥカティとの契約を700万ユーロ（ワールドSBKの通常の給与のほぼ000倍）で延長した時を彷彿とさせる。
今回は、MotoGPの魅力はさらに強まっている。給料以外にも、 アプリリア RS-GP そして正面玄関からトップカテゴリーに復帰する。
将来の850cc規制によって状況は大きく変わる可能性があるが、一つ確かなことは、ブレガが今や世界のレースシーンを席巻するメーカーの注目を集めているということだ。

ホンダは、リアがいても深刻な問題を抱えている

ホンダの状況は依然として非常に複雑だ。 ジョナサン・レイ常に ジェイク・ディクソン 負傷しており、特に扱いが難しいCBR-RRに苦しみ続けている。
しかし、北アイルランド出身の彼はアッセンのことを誰よりもよく知っている。 17が勝ちます 彼はこのサーキットで数々の成功を収めてきた。しかし、彼でさえ、現在のマシンの性能限界には抗えないようだ。
非常に高速な区間で激しくグリップを失った後、ピットに戻った彼の苛立ちは明らかだった。あそこでクラッシュしていれば、深刻な結果を招いていた可能性があった。
現在テストドライバーを務めるレアは、絶対的な結果を出すプレッシャーからは解放されたものの、特にこれまで輝かしい成績を残してきたサーキットで最下位に沈んでいる現状は、受け入れがたいものだ。
状況はさらに微妙だ。 ソムキアットチャントラ彼も苦戦しており、ジェイク・ディクソンはテスト中の負傷からまだ復帰できていない。
投資や規制上の譲歩にもかかわらず、ホンダのスーパーバイクプロジェクトは下降線をたどっているようだ。