スーパーバイク・カタルーニャFP3：エガーターがリード

ダニーロ・ペトルッチは、カタルーニャでのスーパーバイクラウンドの3回目で最後のフリー走行セッションで非常に速かったが、ドミニク・エガーターが最後の高速ラップの試みで彼を上回ることに成功した。

ダニーロペトルッチ モンメロでのスーパーバイクの1回目で最後のフリープラクティスセッション中に、スーパーレースシミュレーションを実施した。今週日曜日のスプリントレースで使用可能となるSCQタイヤ仕様を使用し、40分1秒から41分11秒の間で変動するペースで00周した。（午前11時）、そして今日の予選中（午前10時XNUMX分）。

スイス人にとっても同じ解決策 ドミニク・エガーター セッション終盤に1分40秒695のタイムで優勝し、ヤマハに新たな希望を与えた。 YZF-R1はXNUMX名のライダーをトップXNUMXに躍り出させ、 アンドレアロカテリ et レミー・ガードナー あなたのこころで。とりわけ、ベルガモ出身の選手は、 ジョナサン・レイ この機会に、問題の鍵を見つけるのがまだ難しい人: 11 人目

さまざまな構成

ドライバーとチームが異なる道をたどったことは明らかであるため、このセッションの最終ランキングは誤解を招く可能性があります。週末に向けて重要な意味を持つ予選に備えることを目的として、SCQ 予選用タイヤを手に入れた人もいます。

規定により、同じ仕様がスプリントレースにも使用できます。0900 台のマシンで利用できるゲームは 0 つだけです。しかし、他のチームは今日の長いレースに備えてチェックを続けており、オプションはXNUMX台のSCX（標準と新型CXNUMX）またはミディアムSCXNUMXとなる。

劣化に注意

グリップが少ないこのサーキットではタイヤマネジメントが重要だ。金曜日のシミュレーションを見ると、一部のドライバーが一定の周回数を経た後に急激なスランプに陥ったことがわかります。

ジョナサン・レイたとえば、彼はレースのように 20 回のパスにわたるシミュレーションを行った数少ないうちの 1 人でした。最後の 44 周ではペースを落として、理想の 1 分 41 秒より XNUMX 秒短い XNUMX 分 XNUMX 秒で走りました。。 ニコロ・ブレガ FP3では誰よりも好成績を収めているようだ トプラク・ラズガトリオール また、優れたペースを維持し、1分41秒の中速ペースをシミュレートできましたが、パスを完了したのはわずか14回でした。 BMW が早期劣化という長年の問題を解決できるかどうかを知るのは時期尚早です。スーパーバイクレース1中の午後XNUMX時に判明するだろう。

カタルーニャにおけるスーパーバイク FP3 のランキング: