パブ

トルコ人ドライバーは最終ラップで全力を尽くして、征服したスコット・レディングを打ち破った。ジョナサン・レイは驚くほど混乱したレースの後、リタイアを余儀なくされた。

スーパーバイク初開催となるモスト・サーキットは、スリリングな初イベントと、スコット・レディングとのサスペンスの末にトプラク・ラズガトリオールが勝利し、約束をすべて守った。パタ・ヤマハのライダーは、いつものように、スタートでハードブレーキングをして最高のスタートを切り、その秘訣はジョナサン・レイを相手にホールショットを奪ったことだった。

予選4番グリッドのトム・サイクスも同じことをしようとしたが完全に失敗し、目の前に現れた抜け穴を直撃した。そのとき私たちは、優勝はチャンピオンシップの有力な二人の間で決まると信じていました。二人は何度もポジションを交換し、一方レディングはすぐ後ろで乗り込む準備をしていました。

 

 

最終的に背番号45は、「ラズガ」でのレアのアタックミスを利用してXNUMX周目でXNUMX位を獲得するまで長くはかからず、XNUMX周目の最初のコーナーでトルコ人パイロットのアドバンテージを押し上げた。 。

首位に立ったレディングは、その後も続く争いに乗じて逃げて差を広げた。その後ろでは、ラズガトリオールがさらに激しいブレーキングを犠牲にしてなんとかレイの攻撃に対抗したが、相手はタイヤがやや繊細なようで、コーナーによっては大きく方向を変えた。

 

レアのダブルエラー

このような状況の中、ディフェンディングチャンピオンの状況はさらに悪化し、レース中盤過ぎに転倒という最初のミスを犯してしまうことになった。レイは大幅な遅れを伴いながらもなんとか再スタートを切ったが、今度はゴールまで20周のターンXNUMXで重篤な状態でXNUMX度目の転倒を喫した。

レアにとっては慣れていない2つのミスで、同時にラズガトリオールが首位奪還を目指してレディングに絶え間ないプレッシャーをかけたため、大きな損害を被った。この意味で、最終ラップは特に活況を呈し、ラズガトリオールが初めて激しいブレーキングで内側に進入しようとしたが、すべてが横に逸れてレディングのクロスを外した。

 

 

いずれにせよ、ヤマハのライダーは最後の段階で勝訴する二度目のチャンスを掴み、今回はさらに大きな成功を収め、相手のドゥカティの最高の加速にも関わらずフィニッシュラインで辛うじてリードを保った。しかし、この作戦はレディングを悩ませるもので、レディングはパルクフェルメのコース上でのラズガトリオールの乱暴な行動を嘆くことはなかった。

ロカテッリの新たな表彰台

その後ろには、今シーズン3度目のトップXNUMX入りを目指して、堅実なレースを繰り広げたアンドレア・ロカテッリが表彰台のXNUMX段目に立っています。 XNUMX位スタートのミハエル・ルーベン・リナルディも良いレースを見せ、表彰台ギリギリでフィニッシュした。

アクセル・バッサーニはギャレット・ジャーロフとアルバロ・バウティスタを抑えてトップ5に入った。レオン・ハスラム、トム・サイクス、マービン・フリッツがトップ10に入り、クリストフ・ポンソンは今季最高のパフォーマンスを見せて11位までに与えられるXNUMXポイントを獲得した。

このレースでは、レアはもちろんジョナス・フォルガーもエンジントラブルでリタイア、そしてロリス・クレッソンもレース中盤、ターン20での激しい転倒によりリタイアが発生した。野左根航太もマシンのコントロールを失った。イベントの開始直後、アレックス・ロウズとチャズ・デイビスも同様で、後者はトラックの中央に戻ってきたロウズのバイクを避けるために方向を変えた。

 

スーパーバイク – 最多 – レース 1 の結果:

分類クレジット: WorldSBK.com