2002年にホンダ・テン・ケイトに乗ってバレンシア、モンツァ、ミサノ、アッセンで4勝を挙げたスーパースポーツ世界チャンピオンであるファビアンは、151戦中16勝、表彰台に44回上り、レースで14回のポールポジションと16回のファステストラップを達成した。彼は2000年にヤマハのジャンマルク・デレタンとマーク・ウィリスとともにマニクールでボルドールを獲得し、2015年にはカワサキSRCのグレゴリー・ルブランとマチュー・ラグリブとともにボルドールを獲得した。
まだ持久力を維持している彼の初めてのモト 24 時間レースへの参加は、2001 年にホンダの公式 VTR に乗って遡ります。その後フォレは、24年にグレゴリー・ルブランとニコラ・サルショーとともに、2013年にはグレゴリー・ルブランとニコラ・サルショーとともに、モト2016時間レースでXNUMX度優勝した。 マシュー・ラグリブ Kawasaki ZX-10R、SRCチーム内 ジル・スタフラー (2019年にラインナップされるのはジェレミー・グアルノーニ、 デビッド・チェカ とエルワン・ニゴン）。その後、ファビアンは長年の友人で、最近スーパーバイク世界四輪チャンピオンになったジョナサン・レイのコーチになりました。
彼のキャリアは45歳になった今も進化し続けており、来年スーパースポーツ300にチーム代表のオーストラリアン選手の息子であるイタリア人のフィリッポ・ロヴェッリ（17歳）とともに参戦するParkinGO Kawasakiチームのスポーツディレクターに就任する。トム・エドワーズ選手（17歳）と、昨年のこの世界選手権で16位に入ったスペイン人のマヌエル・ゴンサレス選手（XNUMX歳）。
ファビアン、あなたはジュリアーノ・ロヴェッリをよく知っています。ジュリアーノ・ロヴェッリは、2012 年にチャズ・デイヴィスのために、彼の ParkinGO チームのスーパーバイクでアプリリアに参戦しました。彼はワールド スーパースポーツでも活躍し、多くのライダーをさまざまなバイクに乗らせました。チーム内でのあなたの正確な役割は何ですか?
「私はまさにスポーツディレクターであり、ドライバーたちと常に連絡を取っていることを意味します。ある意味、私にはスポーツコーチとして特別な役割があります。私はパイロットたちに、プロのパイロットになるために知っておくべきことを教えるよう努めています。
「これには、身体的な準備だけでなく、300カテゴリーで依然として重要な議論である体重のコントロールなど、さまざまなことが含まれます。私は、効果的なトレーニングで重要である、自分自身を適用し、必要なことすべてを実行するように彼らに教えなければなりません。」 »
昨年、チームのドライバーであるミカ・ペレスは、アナ・カラスコにわずか92ポイント（93対XNUMX）差でタイトルを逃し、チャンピオンシップでXNUMX位となった。これはチームにとって良いレベルであることを証明している。
アナ カラスコがスーパースポーツ 300 世界選手権で優勝したという事実は、このイベントについて多くの話題を呼びました。それはこの分野の強力な宣伝支援になっていますか?
「それはわかりません。彼女はアーカイブにある世界チャンピオンになった最初の女子として歴史を作りました。このカテゴリーは最終的には良好で、主催者はレースにもっと時間を費やす必要がある若者たちのためにライディングの質を高めることでアプローチを修正した。
「バイクはそういうものであり、レースを学ぶのに最適なマシンではありません。彼らはまだ金属くずでかなり重いシャーシを持っていますが、サーキットと、ハイレベルのイベントに真剣に取り組む方法を学んでいます。
「アナ・カラスコに戻ると、女子がチャンピオンシップをリードしていたので、私たちは規律についてもう少し話し合ったものの、影響はなかったと思う。インパクトはありましたが、カテゴリーに勢いを与えたのでしょうか？それ以上は考えていません。
「この勢いを本当に動かしているのは、それが比較的手頃な価格のカテゴリーであることです。 600 は個人の投資の必要性という点で壁に直面していました。」
インタビューの最初の部分で彼の個人的な関わりを私たちに説明した後、次のように述べています。 ファビアンは今週火曜日に私たちに話します このカテゴリーで利用可能なバイク、上位カテゴリーにおけるParkinGOチームの将来、そしてWSBKで彼がコーチを務めるジョニー・レアの明確な支配。
上：ジル・スタフラー選手（SRCカワサキ）との耐久戦
タイトル写真：ファビアン・フォレ、フィリッポ・ロヴェッリ、ジュリアーノ・ロヴェッリ
