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ランディ・クルメナッハーが黄旗を尊重しなかったチームメイトのフェデリコ・カリカスロ(バルダール・エヴァン・ブラザーズ・ワールドSSPチーム)からグリーンカーペットでポールポジションを奪う一方、GMTのジュール・クルーゼルとコランタン・ペロラーリは非常に難しいテストの後、グリーンカーペットで坂道を登った。 2回目と8回目のウォーミングアップ。

スターティンググリッドの1列目は次のメンバーで構成されていました。 ランディ・クルメナッハー (Bardahl Evan Bros. WorldSSP チーム) 前 フェデリコ・カリカスロ バルダール・エヴァン・ブラザーズ・ワールドSSPチーム)と、このイタリア人が黄旗を尊重しなかったため降格された後、ルーカス・マヒアス(カワサキ・プッチェッティ・レーシング)。次にラファエレ・デ・ローザ(MVアグスタ・レパルト・コルセ)、トーマス・グレーディンガー(カリオ・レーシング)、大久保光(カワサキ・プッチェッティ・レーシング)、アイルトン・バドヴィーニ(チーム・ペデルチーニ・レーシング)、ジュール・クルーゼル(GMT94ヤマハ)、アイザック・ビニャーレス(カリオ・レーシング)、ピーターが続いた。セベスチェン(CIA家主保険ホンダ)。

その部分については、 ルーカス・マヒアス 世界選手権で7位に入っている(カワサキ・プッチェッティ・レーシング)はこう説明する。 「私の目標は変わりました。タイトルを争うつもりだったが、今は表彰台に上がれるように戦っている。そんな感じで、思うようにいかない年もあります。バイクに慣れるのに少し時間がかかったのと、パワーが足りなかったと思います...すべてをまとめることができれば、毎週末優勝を争うことができると思います。もう見逃すことはあまりなく、近づいています。私たちはこの表彰台、そしておそらく勝利を信じ続けなければなりません。」

以下のために ジュールズ・ダニーロ土曜日に転倒した後、 さて、残念ながら今年初の事故。バイクは本当に良いものなので残念です。資格がもっと良かったかもしれませんが、すべてを台無しにしてしまい、申し訳ありませんでした。日曜日は我々にとって良い日になるかもしれないと思う。私は一貫性があり、バイクに乗っても疲れず、ブレーキをかけるのが遅いです。昨日の朝、レースシミュレーションをしましたが、同じようなコンディションならもっと速く走れると思います。だから良いフィーリングを取り戻して良いレースをしなければならない '。

GMT94ヤマハ側では、スーパーポール中に新しいタイヤで好ラップをマークし始めたが、 ジュールズ・クルーゼル 最終セクターでの転倒によりセッションが中断された。バイクのダメージが大きすぎたことと、セカンドバイクの走行が禁止されていたため、GMT94ライダーのセッションは中止となった。 コランティン・ペロラーリ 彼も競合他社に追突される前にファステストラップを更新した。またしても不運な転倒があったが、彼はチームメイトと同じように無傷で生還した。 GMT94の8人のドライバーは11番手とXNUMX番手からスタートすることになる。

表彰台の最上段に立つフェデリコ・カリカスロ

気温は24度、アスファルト温度は40度でした。ライトが消えると、ルーカス・マヒアスがフェデリコ・カリカスロ、ランディ・クルメナッハー、ラファエレ・デ・ローザ、トーマス・グレーディンガーを抑えて最速でグリッドから出た。ジュール・クルーゼルはチームメイトのコランタン・ペロラリを抑えて7位となり、ジュール・ダニーロは軽い転倒によりリタイアした。

マヒアスはクルメナハとカリカスロを抑えて首位を堅守したが、カイル・スミスは負傷なく転倒した。ジュール・クルーゼルは1分42.846秒1.43の最速ラップを記録し、XNUMX秒を下回った唯一のドライバーとなった。

ランディ・クルメナッハーとフェデリコ・カリカスロがルーカス・マヒアスを追い抜き、デ・ローザ、グレーディンガー、クルーゼル、大久保、ペロラーリが続いた。ロイク・アルベルはリタイア、ガエタン・マターンは24位だった。

ランディ・クルメナッハーとフェデリコ・カリカスロが優勢だったが、ルーカス・マヒアス、デ・ローザ、グレーディンガー、クルーゼルを上回ることはできなかった。この6人のドライバーの戦いは魅力的でした。こうしてマヒアスはイタリア人に屈する前にカリカスロを追い抜いた。

残り13周時点でランディ・クルメナッハーとフェデリコ・カリカスロがローザ、マヒアス、クルーゼルに先行した。 XNUMX人のフランス人選手には表彰台獲得の可能性がまだ残されている。デラロサの直前でカリカスロがクルメナハをオーバーテイクした。マヒアスとクルーゼルが僅差で続き、グレーディンガーがXNUMX位となった。

ランディ・クルメナッハーはチェッカーフラッグから11周でチームメイトのフェデリコ・カリカスロを追い抜いたが、依然としてデローザ、マヒアス、クルーゼル、グレーディンガーの脅威にさらされていた。ペロラリは8秒台でXNUMX位、XNUMX位のマーターンはピットでリタイアした。

中間点でルーカス・マヒアスがレース自己ファステストラップを1分43.243秒8で記録した。カリカスーロは、ローザ、マヒアス、グレーディンガーを追い抜いたばかりのクルメナッハー、クルーゼルに絞られながら、ゴールまでXNUMX周以内に主導権を取り戻した。

ランディ・クルメナッハーは引き続きフェデリコ・カリカスロの前をリードしたが、3番手のジュール・クルーゼルがカリカスロの内側に飛び込み、彼から2番手を奪った。

残り4周でカリカスロは再びクルゼルをパスし、クルムメナハの後ろについた。その後カリカスロがリードを奪い、クルーゼル、クルメナハ、デローザ、マヒアス、グレーディンガーが続いた。ペロラリは依然としてXNUMX位で、アイザック・ビニャーレスと争っていた。

残り3周でジュール・クルーゼルが指揮を執ったが、直後にカリカスロが彼を追い抜いた。最初の XNUMX つはよくまとまっていました。

カリカスーロは残り0.6周でリードを奪い、クルメナハ、クルーゼル、デローザ、グレーディンガー、マヒアスに先んじた。カリカスーロはレースベストラップを1分42.532秒XNUMXで記録し、わずかXNUMXの差を広げた。チェッカーフラッグの下、フェデリコ・カリカスロがランディ・クルメナハ、ジュール・クルーゼル、トーマス・グレーディンガー、ラファエレ・デ・ローザ、ルーカス・マヒアスを抑えて見事優勝し、コランタン・ペロラーリはXNUMX位でフィニッシュした。

レース結果:

世界選手権暫定ランキング:

写真©ヤマハ、GMT94、worldsbk.com、マヒアス