[スーパースポーツ] アラゴン、D3、レース: ランディ・クルメナッハーがジュール・クルーゼルに対して優位に立つ

スーパースポーツ世界選手権史上初めて、オーストリア人がスーパーポールを達成した。 94列目でフェデリコ・カリカスロ（バルダール・エヴァン・ブラザーズ・ワールドSSPチーム）とランディ・クルメナッハー（バルダール・エヴァン・ブラザーズ・ワールドSSPチーム）に先行したのはトーマス・グレーディンガー（カリオ・レーシング）だった。 XNUMX列目にはジュール・クルーゼル（GMTXNUMXヤマハ）、アイザック・ビニャーレス（カリオ・レーシング）、ラファエレ・デ・ローザ（MVアグスタ・レパルト・コルセ）が続いた。

そして3番目に発見したのは、 ルーカス・マヒアス (カワサキ・プッケッティ・レーシング)、 コランティン・ペロラリ （GMT94ヤマハ）と大久保光（カワサキ・プッチェッティ・レーシング）。 FIMヨーロッパ・スーパースポーツ・カップの出場選手XNUMX名は、 ザビエル・ナヴァン (DKモータースポーツ)、 ガエタン・マーターン （フレンボ・リーダー・チーム）とカイル・スミス（チーム・ペデルチーニ・レーシング）。

ジュールズ・クルーゼル タイで優勝したGMT94ヤマハ（GMT1ヤマハ）は、最初のフリー走行セッションで55.175分XNUMX秒XNUMXを記録しXNUMX位に浮上し、スペインの週末に良いスタートを切った。 「 ドライではかなり良い感触でしたと彼は宣言した。バイクに乗るのは快適だったし、週末を良いスタートを切ることが重要だったので、かなり自信を持っている」ジュールズは2回目のセッション中に雨が降っても落胆しなかった。 「今年初めての雨の中での遠征でしたが、これから頑張らなければいけないという初めての感覚が生まれました。少しトリッキーではありましたが、このようなコンディションでのライディングを楽しんでいますし、すぐに適応できると思います。私にとってポジティブな一日でした。」 予選4位のクルーゼルは、昨年のモーターランドでスターティンググリッド6位で予選を通過し、表彰台の3段目に上がった。 「 4位は明らかに大惨事ではないが、それでもXNUMX列目はレースにとって有利だったはずだ。最初のセクターで先行していましたが、その後のパートで妨げられたため、これは非常に達成可能な目標でした。レースは非常に接戦になるので、チャンピオンシップのトップに留まるためには再びポイントを獲得する必要がある。」

によります コランティン・ペロラーリ " 2列目のポジションを狙うこともできたので、もちろん少し残念ですが、この予選が今年最高のものであることに変わりはありません。レースに出場するのが待ちきれません、もう少し前で戦えると思います。」 以下のために クリストフ・ガイヨ " GMT94ドライバーがもう少し成功していれば、予選はさらに良くなったかもしれない。我々はレースに向けてまだ良い位置にいるので、この期間中に我々の5人のドライバーがトップXNUMXに入ることが狙えるだろう '。

によると ジュールズ・ダニーロ" 現時点では少し複雑な週末だが、我々は懸命に取り組んでおり、日曜日には良いレースができるよう期待してほしい。」 その部分については、 ルーカス・マヒアス 「」と信じていました 長いストレートで欲も無く一人で走っていたのでタイムは悪くなかった。私の場合、コンマ 3 秒を失う可能性があるので、ラップタイムからコンマ 3 秒減れば、上位 3 位か 4 位には入るでしょう。もちろん良い仕事ができたので少し残念ではありますが、グリッドは7位です。私は肯定的なことだけを考えます。自分で速く走れるようになり、気分が良くなりました。これが残りのシーズンに向けて最も重要なことだ。私は小回りが速いのでレースで追い抜くことは可能だし、おそらく他の数人のスリップストリームに乗れば先頭集団に加わることも可能だろう。 '。

レースではオーストリア人選手に警戒しなければなりませんでした。 トーマス・グレーディンガー ポールポジションにいた人。 「 週末はとても良いスタートを切れたので、 彼は推定した。あまり好きな曲ではないですが、とても気に入っています。私たちは多くの良い仕事をしたし、レースに向けて自信を持っている。 FP3で見たところ、16、XNUMX人のドライバーが非常に接近していたので、多くの人が集まり、多くの戦いが起こる厳しいレースになるでしょう！ XNUMXラウンドの戦いの後、どちらが先になるかわかります！ '。

ロイヤルカルテット

スターティンググリッドの気温は11度、地面は19度でした。ロブ・ハートグ（負傷）とヘクター・バルベラ（チームから離脱）が欠場した。消灯時に最速でスタートしたのはフェデリコ・カリカスロで、トーマス・グレーディンガー、ジュール・クルーゼル、ランディ・クルメナッハー、ルーカス・マヒアスを上回った。

ヤマハは、カリカスロ、グレーディンガー、クルーゼル、クルメナッハでイベントの序盤を明らかに支配した。これにラファエレ・デ・ローザのMVアグスタ、マヒアスのカワサキが続いた。コランタン・ペロラーリは見事にマヒアスを上回る14位に浮上し、ジュール・ダニーロはXNUMX位に浮上した。

カリカスーロとグレーディンガーは、クルメナハ、クルーゼル、デローザ、ペロラーリに対して2秒の差を付け、明らかに目立っていました。カリカスーロはチャンピオンシップで、リーダーのクルメナハとクルーゼルを相手に好成績を収めた。

ジュールズは少し苦戦しているようで、デローザに4位を譲らなければならなかった。彼の後にはチームメイトのペロラリとマヒアスが続いた。カリカスーロとグレーディンガーは首位を維持したが、クルメナッハーは1.3人に2.1差まで迫った。デローザとクルーゼルは6で4.8位争いをしていた。 7位マヒアスは5.0、XNUMX位ペロラリはXNUMXとなった。

1番手のデローザは55.145分2.5秒7のレースベストタイムを記録した。 XNUMXの先頭にはカリカスロ、グレーディンガー、クルメナッハ・デ・ローザ、クルーゼルのXNUMX人のドライバーが組まれていた。 XNUMX位を争うペロラリとマヒアスは、マヒアスのプッケッティ川崎でのチームメイトである大久保からXNUMX秒遅れだった。

レース中盤、カリカスロはリードを維持し、グレーディンガー、クルメナハ、デローザが後輪に張り付いて、クルーゼルが2.4位となった。ペロラリはXNUMX位に後退した。

グレーディンガーが首位に立ち、カリカスロ、クルメナハ、デ・ローザのすぐ上にいた。 3位クルーゼルは9.8秒遅れ、マヒアスは10.3秒で17.7位、ペロラリはXNUMX秒でXNUMX位、ダニーロはXNUMX秒でXNUMX位だった。

グレーディンガー、カリカスロ、クルメナッハーの6台のヤマハR2.5が先頭に立ったが、デローザのMVアグスタが問題なく続いた。四人の男の戦いは壮絶だった。クルーゼルがXNUMX位で彼らに続き、スミス、ペロラリ、マヒアス、大久保が続いた。

デローザはカリカスロに次ぐ2位となった。ヤマハでは心配になり始めていた。しかしクルメナッハーはデローザ、カリカスロ、グレーディンガーをパスした。

その後、MVはヤマハ5台を追い抜き、デローザがクルメナハ、カリカスロ、グレーディンガーを上回った。クルーゼルは6位、ペロラリは7位、マヒアスは12位、ダニーロはXNUMX位だった。

最終的にクルメナッハはデローザに0.094差をつけてレースに勝利し、世界選手権の首位を取り戻した。カリカスーロは、グレーディンガーとクルーゼル、ペロラリ、マヒアスのXNUMX人のフランス人選手を抑えて表彰台を獲得した。

スーパースポーツのレース順位:

世界選手権暫定ランキング：

 

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