アラゴンで開催されたスーパースポーツ世界選手権で、ランディ・クルメナハとポイントで並んで首位に立ったジュール・クルーゼルは、スペインを2位につけたが、これはシーズン初めとしては何ら劇的なことではない。コランティン・ペロラーリは6位という好ポジションを獲得した。
フリー走行初日はジュール・クルーゼルが２位、コランタン・ペロラリが９位（出場２６名中）となった。今週の金曜日は満足でしたか？
クリストフによれば、「 はい、これは正しい質問だと思います。なぜなら、それが今後のレースに楽観的になれるからです。よく見てみると、金曜日はとても良かったです。私たちの週末には矛盾があります。空気と同じようなトラック温度で、レース中とまったく同じコンディションで、私たちが最速で走行したのは最初のフリー走行セッションでした。
「バイクはタイと同じようにセットアップされ、1周目にジュールのバイクは55.1分55.0秒XNUMXのタイムを記録しました。その時点で彼はローザ（XNUMX点）に次ぐXNUMX位だった。」
フリー走行1回目では状況が少し変わり、クルーゼルが1番手、ペロラリが55.175番手となった。一方、ジュールズはFPXNUMXタイム（XNUMX分XNUMX秒XNUMX）を更新できなかった？
「我々は異なるセッティングでFP3に到着しましたが、セッションが早朝だったので気温ははるかに低かったです。これらは決定的なものではありませんでしたが、寒さのせいだと考えることができました。」
トーマス・グレーディンガーに0.389差をつけられたジュールズのXNUMX回目のスーパーポール出場は満足のいくものだったでしょうか？
「タイムは満足できませんでしたが、パフォーマンスは満足でした。渋滞に巻き込まれなければ、ジュールが3位か1位になるだろうということは分かっていた。しかし、このセッションはレースに向けての準備としてはまったく役に立たなかった。私たちは皆、レースに適さないタイヤを使用していました。したがって、FPXNUMX 設定をそのまま使用しました。もう少し明確になれば、FPXNUMXの状態に戻るはずだった。ただし、その後の分析は常に簡単になります。 」。
トーマス・グレーディンガーのポールポジションには驚きましたか?
" いいえ。グレーディンガーは非常に優れたドライバーなので、私は驚かない。彼は若いです （編集部注：22年11月1996日生まれのXNUMX歳）。 レースごとに彼は本当にそこにいる。 「彼は、2、3周にわたってベストを維持できるコランタン・ペロラーリのような素晴らしい動きをしなかった。彼はあまり見せびらかしなかった。しかし、昨年9月以降、その上昇率は急速に高まっている。私にとって彼は将来のトップドライバーです。」
ジュールズはレースの最初のラップを3位で終え、その後5位に浮上してフィニッシュした。理由は何ですか ？
「良い結果を出したかったのですが、雨、寒さ、タイヤの違い、セッション数の少なさなど、コンディションが我々のやりたいことを検証することを許しませんでした。明らかに私たちは間違っていました。サーキットに到着したとき、完全に走行中のバイクを妨害してしまいました。」
「もしタイのシャシーセッティングでスタートしていたら、レースは全く違ったものになっていただろうから、少し後悔はあるかもしれない。 FP1 のタイムシートを取得するだけで、すべてが順調に進んでいたことがわかります。いずれにせよ、XNUMX周あたりXNUMX分のXNUMXからXNUMX分のXNUMXを失ったレースよりも大幅に速かった。」
コランタン・ペロラーリの6位はあなたを喜ばせたのではないでしょうか？
" はい、そうです。それは本当に満足であり、大きな前進です。私たちがコランタンと協力するために求めているのはレースでの一貫性なので、年初から彼が行ってきたすべての仕事が報われ始めています。」
「昨年のマニクール以来、彼のエネルギーと才能のおかげで、彼がトップバイクと2、3周一緒にいることができたことがわかりました。その後、崩壊した。」
「オーストラリア以来、彼はタイヤを温存しなければならない仕事を課せられており、そこで彼はレースを通してタイのような素晴らしい安定性を示しました。純粋な結果では、彼は昨年よりも良い成績を収めることはできず、つまりトップから12秒遅れの6位だったが、フィニッシュでは疲れはなかった。彼は、最初にもう少し与えることができたかもしれない、そしてそれを管理するためにこれから学ばなければならないことに気づきました。チーム全体がそうだったように、彼も満足していました。なぜなら、私たちは一貫性に大きな違いを感じていたからです。」
写真©GMT94、ヤマハレーシング
