ジュール・クルーゼルは、昨年のスーパースポーツ世界選手権で、甘くエキゾチックな香りが漂うブリラムとサンフアンで優勝し、ヤマハライダーのエヴァン・ブラザーズ2人に次ぐ3位でフィニッシュした。 ランディ・クルメナッハー et フェデリコ・カリカスロ。勝利したイタリアチームは今年も絶好調を維持し、唯一の2020年ドライバー、アンドレア・ロカテッリはフィリップアイランドで開催された最初のイベント中にR6を課した。
現世界チャンピオンのように ランディ・クルメナッハー MV アグスタに移籍し、バルダール・エヴァン・ブラザーズのチームメイトであるフェデリコ・カリカスロは、GRTヤマハワールドSBKジュニアチームからスーパーバイク世界選手権に参戦しました。 ジュールズ・クルーゼル 今年のタイトルの有力な候補と考えられている。このフランス人選手はワールドスーパースポーツレースで20回優勝しており、他のライダー全員を合わせた数よりも多い（ルーカス・マヒアスの7回+ランディ・クルメナッハーの6回）。 2012年、2014年、2016年には、31歳のドライバーが副世界チャンピオンに輝いた。そして、2010年のMoto2イギリスGPでのシルバーストーンでの素晴らしい勝利も忘れてはなりません。
バルダール・エヴァン・ブラザーズは、元Moto2ライダーのアンドレア・ロカテッリと契約したが、彼は驚くほど早くバイクに慣れ、冬のテストではすでに速いラップタイムで驚かせていた。フィリップアイランドでは、このイタリア人選手がポールポジションとレースでの勝利を収めた。クルーゼルはXNUMX位だった。
「正直に言うと、私たちはまだこのチームのパフォーマンスを理解するのが難しいです。」 ケイ・ヘティヒが報じたように、GMT94ヤマハチームに所属するジュール・クルーゼルに尋ねた。 Speedweek.com.
. 「私たちは何でも試すことができますが、さらなる問題があります。いずれにせよ、ロカテッリは昨年のクルメナハやカリカスロと同じように速いので、我々は彼を倒すのは難しい。 »
2020年シーズンから新たにスリックタイヤが採用されました。クルーゼルはこれに批判的だった。
「彼らは違う行動をします。 Moto2での私の時間は少し前に遡りますが、スリックタイヤはもう同じではありません。」 とヤマハのライダーは言いました。 「バイクはスリックタイヤではより無気力になるため、多くのことを変更する必要があり、冬の間ずっとそれに取り組みました。ポルティマンテスト中に、私たちは大きな一歩を踏み出しました。 »
フィリップアイランドでは、レース中の安全上の理由からピットストップが義務付けられていた。ジュールズにとっては迷惑だった。
「フォーマットのせいで、そこでは物事がうまくいきませんでした。他のサーキットに行くとき、私たちのテスト作業は報われるでしょう。」 クルーゼルは願っています。
「私たちは皆、再び始まることを楽しみにしています。」目標は勝利のために戦うことです。私のマネージャーはいつも私に、最善を尽くしたら後悔はしないと言い聞かせます。勝てればそれでいい。 4位ならそれも受け入れないといけない。 »
ソース： Speedweek.com
写真 © GMT94 ヤマハ、Worldsbk.com / ドルナ
