パー ダイアナ・タマンティーニ / コルセディモト.com
シルヴァン・ギュントーリは自身の監禁について語るが、MotoGPについても話す時間を見つけている。そして2020年に向けて： « 今年は鈴木にとって良い年になったかもしれない。 »
「子供が5人もいると、もう自分でコントロールすることはできません！ » シルバン・ギュントリ 彼が大家族と一緒に経験した監禁についてのジョーク。スズキのテストライダーは、政府が新型コロナウイルスのパンデミック対策を講じるずっと前から自宅に閉じこもっていた。 ～とのソーシャルチャット中に マックス・ビアッジ、彼はまた、MotoGPと浜松チームでの自身の役割について話す時間を割いていただきました。
「予防措置として、私たちは全員2週間以上隔離されています。」、言った シルヴァン・ギュントーリと現在の状況を説明。 「私たちはイギリスの家に引っ越しました。イタリア人が多いチームで何が起こっているかを見ていたので、イタリアとスペインで何が起こっているかを初めて聞きました。私たちはリスクを冒さないように、すぐに隔離することを好みました。子どもたちが庭に出るのはせいぜいです。 »
長年フルタイムライダーとして活躍し、現在はスズキのテストライダーを務めている。 « 私はテストドライバーの役割がとても好きで、私たちの仕事は本当に興味深いものです。優れたチームワークで技術を重視します。今はそれが好きだと言わなければなりません。 »そして、彼にはワイルドカードとして数レースに出場する可能性が常にあります。 « 今でも少しやってますが、確かに難しいですね。マイルが足りないのではなく、それ以上のことが問題なのです。 »
「ドライバーは皆本当に才能に溢れている」と強調した。 「現在のMotoGPのレベルは非常に高い」。 » 次に、彼は自分の役割とフルタイムのパイロットの役割の違いについて説明します。 「あなたがレーシングドライバーであれば、すべては自分のパフォーマンスに集中します。テストドライバーの場合、これは当てはまりません。この役割では、特にそれが私の優先事項ではなくなったため、「すべてのプラグを抜く」ことがより困難になります。ただし、1 周あたり少なくとも 0.5 秒は失われます。 »
それから彼はミシュランがやったことについてコメントした。 « 彼らは多くの開発作業を行いました。彼らがMotoGPに来たとき、コーナリングは大きな問題でした。現在、パフォーマンスと反応は非常に良好です。コンパウンド間の違いも多く感じられ、特にフロントタイヤが大きく進歩しています。ドライバーの転倒がはるかに少なくなります。それはドライバーがリスクを負わないからではなく、タイヤの反応を知っているからです。 »
「残念ながら、今はすべてが止まってしまった」、 彼は続けた。 « スズキにとっても、アプリリアにとっても、今年は良い年になっただろう。私たちがいつ出発するか誰にも分かりません。 »
はい、それは誰にも分かりません。現時点では予測するのは困難です。ヘレスGPが延期されたとしか言えないが、ル・マンGPとムジェロGPも延期に非常に近づいているようだ。いずれにせよ、もし可能であれば、MotoGPは早くても6月まで開幕しないというのが一般的な意見だ。
