二人の間には、グランプリに捧げられたジャーナリズムの世紀をはるかに超えており、MotoGP という小さな世界で現在問われているすべての疑問をビデオで確認するために 2 度目の集まりが行われました。
ディベートの達人、 フランコ・ボビーゼ普段はイタリアの番組「パドックTV」の司会を務めているが、実は元パイロットでありながら優秀なジャーナリストに囲まれている。 マット・オクスリー (MotorsportMagazine.com、英国)、より ミシェル・トゥルコ （モト・レビュー、フランス）より マヌエル・ペチーノ (PecinoGP.com、スペイン)、より ジョバンニ・ザマーニ （Moto.it、イタリア）および 西村朗 (mr-bike.jp、日本)。
シェイクスピアの言葉が少し難しい人のために、この第 2 章の要約を提供します。
西村朗 議論は、日本政府が現在東京を中心とする7都府県（47都府県中）のみに適用されている緊急事態宣言を全国に拡大したことを想起することから議論を始める。しかし、日本の主要製造業者は操業を続けることができ、現時点ではヨーロッパとアメリカの市場崩壊に対応するために一部の工場を数日間閉鎖することに満足している。
マヌエル・ペチーノ というポジティブな兆候を報告します 鈴鹿8耐のチケットが発売になりました すぐに開催される予定だったオリンピックは延期されたにもかかわらず。
ジョバンニ ザマーニ スズキが延長を発表したのは少し奇妙だと思うアレックス・リンス 2021年シーズンに何レース開催されるかは誰にも分からないという意味では、なぜ今発表するのか、そして契約の内容は一体何なのか？ マット・オクスリー たとえこのモデルが理想的なプロファイルを持っていなかったとしても、ドゥカティはこのモデルに興味を持っていたと思います。 アレックス・リンス おそらくこれが今回の発表の理由だろう。
フランコ・ボビーゼ 次の署名発表は何になるのかと尋ねると…そして大きな沈黙が！それから ジョバンニ ザマーニ そうなると思う ジョアン・ミル なぜなら、双方が協力を拡大したいと望んでいることは間違いないからです。両者の間には論点があるにもかかわらず、 アンドレア・ドビツィオーゾ et ルイージ・ダリーニャ、今では他に選択肢があまりないことを二人の男は知っています。 マーベリックビニャーレス ヤマハと拡張しました。ただし、発表は数カ月先になるはずだ。
フランコ・ボビーゼ 次に、Moto2ライダーが来年MotoGPに進むかどうかという問題が生じる。 ミシェル・トゥルコ そして最終的に引退せざるを得なくなったMotoGPライダー全員が、 バレンティーノ・ロッシ、アンドレア・ドヴィツィオーゾ et カル・クラッチロー、非常に軽いことが約束されているこの2020年シーズンが終わった後、来年も開催されるでしょう…
について IRTAとドルナが想定する対策, マット・オクスリー 3000 人のパドックから 1500 人のパドックに変わっても、あまり変わらないと指摘しています...
同じサーキットで複数のレースを行う可能性については、 ミシェル・トゥルコ と話したと説明する カルメロエズペレタ そしてそのアイデアは、パドック全体が明らかに現場に残った状態で、無観客でレースを行い、同じコースで約3日間にXNUMXレースを行うことだという。
7月末にヘレスでテストが予定されているMotoGP のみ、空港、ホテル、レストランが再開していることを条件として、指定 マヌエル・ペチーノ。
L’ensemble des journalistes présents reconnaissent que l’absence éventuelle de la presse lors des Grands Prix à huis clos n’est pas le principal problème du moment mais craignent que cela ne deviennent la norme dans le futur, ce qui produirait alors seulement une version “officielle” des événements.
