Tech1チームのヤマハM3は、セパンでの冬季テスト中に見られたXNUMXつの内部フィンを組み込んだフェアリングを公式バイクで使用するかどうかの可能性から恩恵を受けることになるだろう。 それ以来、いくつかのサーキットで彼らによって使用されています.
D'アフター ジョナス・フォルガー サイトに打ち明けた人 クラッシュネット、これらは次のグランプリであるシルバーストーンから入手できる可能性があり、ブルノテスト中にテストされたシャシーの進化（2016 V2?）と相まって、ドイツ人ドライバーには公式ドライバーの装備に少し近い装備が提供されます。 ヨハン・ザルコ 彼が希望すれば、この新しいフェアリングも付ける予定です。
逆に、 マッシモ メレガリ のマイクに打ち明けたユーロスポーツ そのチームは モビスター・ヤマハ 最終的に、フェアリングの 4 番目のバージョン (XNUMX つの内部フィンと「Goldorak」フォークヘッド) を搭載しないことを決定しました。 マーベリック・ビニャーレスとバレンティーノ・ロッシのバイク ブルノテスト中、たとえ ロッシは好意的な意見を述べていた、そうではありませんでした マーベリック・ビニャーレス.
したがって、最終的には、4 人のヤマハライダーは、少なくとも瞬間的には同じ空力学的可能性を有することになります。
