競技では、あらゆる細部が重要になります。 2016年にヘレスで発表されたホルヘ・ロレンソのシャークヘルメットを思い出してほしい。風洞で空気力学的に開発され、最高速度が向上すると考えられていた。今回、フランコ・モルビデリとヴァレンティーノ・ロッシのレザーの肩に装着する小型ボルテックスジェネレーターを革新し発表したのはダイネーゼだ。
フランコ モルビデリのレザーの肩にあるこれらの小さなラインは、ライダーの肩の周りの空気の流れを調整しようとする新しい空力モジュールです。それらはボルテックスジェネレーターと呼ばれます。これらは空気の流れをそらし、外側の層から境界層の空気 (パイロットの肩や背中に最も近い空気) にエネルギーをもたらすことを目的とした小さな羽根です。渦の重要性について話し合いました。 MotoGP の翼と空力に関する記事。
これにより境界層が活性化され、空気の流れが表面 (この場合はライダーの肩と背中) に近づくようになるはずです。これにより、乱気流の原因となる気流の分離を防ぐことができます。これらのボルテックスジェネレーターを肩に組み込むことで、空力効率が向上し、フランコ・モルビデリが空中をよりスムーズに移動できるようになります。
理論的には、高速走行時にライダーが経験するバフェットが軽減され、おそらく最高速度がごくわずかに増加するという利点があります。フランコ・モルビデリ氏によれば、 「これはダイネーゼ社とヴァーレ社がスーツの空気力学を最適化するために共同開発したものです。」
それらの影響は最小限に抑えられますが、1000分の1秒を争う競技では、特に最高速度が不足しているヤマハでは、ムジェロのような高速コースで得られるすべての利点を活用することをお勧めします。
ヤマハが提案したもう一つの技術開発は、ヤマハのフロントに搭載されたホールショットデバイスです。ファビオ・クアラタロがこれを使用して撮影されました。ここではバレンティーノ・ロッシが動作しています。オートバイの重心を下げることで、ウィリーを制限し、加速をより強くすることができます。
写真：ドルナスポーツ
