フランスとスイスの CarXpert Interwetten チームは、新しい空力コンセプトを積んでカタールへ向かいました。
CarXpert Interwetten チームは常に空気力学に気を配っており、通常は小さな、ほとんど目に見えないタッチですが、バイクの最高速度から判断すると効果的です。
風洞研究の結果、今回のドミニク・エガーターのカレックスのサドルには 2 つの垂直カーボンパドルがあり、その目的は空気の流れをオートバイの後部領域に流し、空気抵抗を減らし、さらには吸気防止効果を生み出すことです。
MotoGP にすでに存在するすべてのウイングとは異なり、今回は明らかに、オートバイの前軸をわずかでもサポートすることが問題ではありません。
それでも、このアイデアは興味深いものであり、改善が目に見えるものであれば、すべてのカテゴリーに野火のように広がる可能性さえあります。
出典: Dominique Aegerter 氏の Facebook
