予想通り、オーストリアでのテストの最後の 1 時間は非常に興味深い体験でした…
この前に、そこにいた部隊は、もちろん、まだ少数のドゥカティを先頭に再集結し、 ケーシーストーナー 彼自身だけでなく、彼らが主導しているかどうかにかかわらず、対戦相手も元気づけられました。 カル・クラッチロー ou ジャック·ミラー 当時3位と4位だった人たち。
そして、私たちは本物のスズキの攻撃を目撃しました。 アレイシ・エスパルガロとマーベリック・ビニャーレス 続いて暫定3位と5位。
ドゥカティ一族 それから支援のために軍隊の召集を告げた ケーシー、だけでなく 二人のアンドレアス、だけでなく、 ヘクター 確かにいつも驚かされます。
1分23秒のバリケード その後、圧力下で圧迫されました NUMERO 27 溢れ出るものを封じ込めようとしたのは無駄だった その燃えるような対応物は29番です.
一方で、脚光を浴びることは少し減りましたが、 ヤマハは重要なものを救った 鈴木家のリーダーシップの下、すぐに戻ってきました。 ロッシ将軍同時に KTMは国内への外国の侵略を認識することを余儀なくされた.
チェッカーフラッグの4分前、 ケーシー・ストーナーは最後の試みをしました レッズの主導権を取り戻そうとしたが、ターン#6でわずかに後退し、再びこうなった。 イアンノーネの反逆者 彼はすべてのライバルたちと4分のXNUMX以上の壁を築き、クーデターを成功させた。
最終的に、全員のタイムが向上したとしても、まだ 2,5 秒の差があり、ドゥカティは依然としてトップ 4 内の最初の 5 位を保っています。
彼らにぴったりのツェルトベク・サーキットで次のグランプリに勝てないことは、間違いなくドゥカティ勢にとっては本当の呪いとみなされるだろう。
