後 木曜日の活発な活動昨日のムジェロ・サーキットはほぼ平穏に見えたが、最終的にチームが揃ったのはスズキチーム（アンドレア・イアンノーネ、アレックス・リンス、シルヴァン・ギュントーリ）とアプリリア（アレイシ・エスパルガロ、スコット・レディング）だけだったが、予想通りドゥカティにはミケーレしかいなかったからである。ピロ騎乗。
今回は、4月XNUMX日にイタリアで開催されるイタリアGPの準備のため、作業に支障をきたすような時ならぬ雨は降らなかった。
クロノスに質問してください、彼らはまだ私たちの同僚です GPone それらを提供するのは常に非公式です。
これらは、スズキの少年たちの進歩と、ノアーレの少年たちの実質的な停滞を描いています。
これらすべての時間は、 マーク・マルケス 先週の木曜日に記録された1分46.575秒XNUMXからさらに遠ざかりました。 マーベリック・ビニャーレス 去年。
アンドレア・イアンノーネが記録した1分47秒6も、昨年のQ1で記録した47.625分1秒XNUMXと非常に似ているようだ。
シルヴァン・ギュントーリがアンドレア・イアンノーネのマシンに2日間乗っていることに注目してください...
アレイシ・エスパルガロ 明らかに、新しい方法でアクションを追跡できる回転式オンボード カメラを試しています…
非公式D.2回提供： GPone
1. アンドレア・イアンノーネ（スズキ） 1’47”6
2. アレイシ・エスパルガロ（アプリリア） 1’48”3
3. スコット・レディング（アプリリア） 1’48”4
4. アレックス・リンス（スズキ） 1’48”4
非公式D.1回提供： GPone
1. マルク・マルケス（ホンダ） 1’46”8
2. カル・クラッチロー（ホンダ） 1’47”2
3. アンドレア・ドヴィツィオーゾ（ドゥカティ） 1’47”3
4. マーベリック・ビニャーレス（ヤマハ） 1’47”7
5. バレンティーノ・ロッシ（ヤマハ） 1’48”0
6. アンドレア・イアンノーネ（スズキ） 1’48”1
7. アレイシ・エスパルガロ（アプリリア） 1’48”5
8. スコット・レディング（アプリリア） 1’48”6
9 アレックス・リンス（スズキ） 1’48”9
