昨日、オーストラリアでのテスト初日の夕方、私たちは出発しました。 エルベ・ポンシャラルは二人のドライバーのパフォーマンスに非常に満足.
今日、彼の 2 台のマシンが同じ秒数で最高の成績を収めていることから、私たちは彼が同じ精神状態にあることを発見し、したがって彼の発表した目的はすでに達成されているとさえ指摘しています...
エルヴェ・ポンシャラル：「はい、そのように見えます…（笑）でも待ってください。なぜなら、もし明日みんなが2秒改善して、私たちがそうでなかったら、私たちはそこにいないでしょう。しかし、より真剣に、そして誠実に、今日もまた、退屈で繰り返しのように見える危険を冒して、私たちはまた素晴らしい一日を過ごしました。気温は依然として快適でしたが、風が弱かったため、トラックコンディションは全員にとって良好でした。しかし、昨日は風がひどくてパーティーは中断されました。
Tech3に関しては、ジョナスは初日の非常に良いコンディションを活かして、前日と同様に30秒の壁を突破して非常に良いタイムをマークしました。 、彼らはポジションや、シーズン中に行う時間がない多くのことに取り組むことにしました。そして、特にこのカテゴリーに初めて取り組む場合は、ポジション、サドル、フットレスト、ハンドルバーなど、テストできるものはすべて明確にテストして、そのカテゴリに戻る必要がないようにするのが良いでしょう。練習では、彼はスタート時の状態に戻すために多くのテストを行ったが、シーズン中にそれを行う必要はないので、他のすべてを避難させるのは悪くありませんでした。午後になると風が強くなりコンディションが悪くなったため、タイヤのテストに集中した。私たちにとって、ポジションとタイヤを除けば、試すことはあまりなく、ヤマハのために開発することもありません。それは私たちの使命ではありません。
したがって、彼は8回目の10/4、特にビニャーレスが10回目に大きなホールを打って以来、XNUMX回目からはXNUMX/XNUMXとなっている。
一方、ヨハンにとっては、これは非常に典型的なことです。なぜなら、私たちの 88 人のパイロットは常に互いに非常に近い関係にありましたが、その一方で、どちらも使用する方法が...根本的に異なると言うつもりはありませんが、症状は次のとおりです。両方がやっていること。ジョナスは非常に早くゲームに参加し、すぐに素晴らしいタイムを記録する人物ですが、ヨハンはもう少し「ディーゼル」です。それが彼の仕事のやり方であり、彼を強くしたものなのです。それは彼の DNA です。昨日そのことについて話しましたが、フィリップアイランドは彼のお気に入りのサーキットではなかったので、彼は好奇心を持っていましたが、到着したときは少し不安を感じていました。そしてそこで、私たちは彼の頭がどんどん良くなっていくのを実感しており、不安が消え去り、ますます強くなっているので本当に満足している。これは冬季テスト中のルーキーにとって絶対に正しい方法だ。彼は自転車の調子がどんどん良くなっていて、フィリップ島がますます好きになっています。これはとても良いニュースです。トラックと気象条件は午前中ほど良くはありませんでしたが、一日の終わりに彼は自分の時間を過ごしました。風が強くなってきたので、午後の終わりに向けてはまったく悪くないと言えます。私の意見では、もし午前中に彼のマシンがこの浸透状態にあったなら、彼はそうしていたでしょう。タイムシートにさらに近づいて、より良い位置に着いた。しかし、もう一度言いますが、これはそれほど重要ではありません。特にそれがどれほどタイトであるかを見ると。彼はもっと良いポジションにいただろうが、それは二の次だと私は言う。いずれにせよ、彼はミシュランでテストできたことすべてに非常に満足しており、バイクに乗ってトリックや感覚を収集するのが大好きです。彼はXNUMX周を走り、ロングランを楽しんでいる。彼はMotoGPライダーとして成長するためにそれが必要な人物だ。そしてそれが彼がやっていることなのです。 »
はい、88周、忘れがちなので覚えておきましょう、まだ少なくともXNUMXレース連続くらいです...
" はい。 80周を回ってもまだタイムを維持しているということは、そこに到達するためのモチベーションと肉体的なフレッシュさを維持していることを意味するので、選手たちの体調が良好で意欲があることを証明している。
「Tech3 に関しては、私たちはとても幸せです。そして今日私が望むことができるのは、3 日目が 1 日目と 2 日目と同じくらい良くて建設的であることだけです。私が仲間たちに言ったことは、私たちはやるべきことをほぼカバーしたということです。」 XNUMX日目に何かを再発明するつもりはないし、ヤマハとは何の開発も関係ないので、乗りたいときに、乗りたいように、気分が良いときに乗ってください。 XNUMX日目にニュースを作るつもりはない、それは残念だ。 »
Tech3 以外では、オーストラリア XNUMX 日目の感想は何ですか?
「アレックス・リンスが到着していることが分かりました、彼はそこにいます。昨日、イアンノーネが厳しいタイムを記録し、良いラップを走ったのは 1 周だけで、残りはもう少し複雑だったことはわかっていました。また、マレーシアでの彼にとっても、多かれ少なかれ同じシナリオであったこともわかっています。そして、たとえそれが最小限のギャップのためであったとしても、すべてにもかかわらず、リーダーの前にルーキーであるリンスを見つけるという事実もまた興味深いものです。明らかに結論を下すことはできないとしても、今日、フォルガーとロッシが同時に存在していることがわかるという事実も興味深い。
また、若いヤマハライダーがまだ非常に若いため、そこにいることがわかり、これは試合に出場できるようになるまでに何年も必要ないことを示しています。これは、私たちが若者に手段や設備を提供すれば、彼らはそこにいてくれるという事実を裏付けるものであるため、このことをとても嬉しく思います。そして、それはまた、Moto2 は何も学ばないカテゴリーではなく、私たちが時々読むような一部の人々が言っているのと同じくらい悪いカテゴリーであるという事実を証明します。 »
逆に、ホルヘ・ロレンソは新しいマシンに適応するのに時間が必要なようだが…。
「私はドゥカティ一族の一員ではありませんが、ライダーのホルヘ・ロレンソをとても尊敬しています。私たちはヤマハで長年彼と一緒に働き、彼のデータにアクセスし、彼のライディングの質と男のパワーを見ることができました。これは私もあなたと同じように観察していますが、バウティスタは 1,3 秒であるのに対し、彼は 0,5 秒です。したがって、彼はバウティスタより8/10、ドヴィツィオーゾより7/10であるが、あまり性急に結論を出すつもりはない。なぜなら、すでに明日、否定的なことを言ったら彼は我々をバカに思われるかもしれないからである。現時点で私がポジティブに感じているのは、彼が前にいないという事実にもかかわらず、コミュニケーションの面で起こるすべてが非常にポジティブなままであるということです。私たちはパニックを感じていません。一方、ヤマハでは、彼が疑問を抱いたとき、それはすぐに現れたのを覚えています。したがって、たとえ当たり前のことだが、1,3日間のテストを経て彼がベストタイムからXNUMX秒遅れ、ベストドゥカティには程遠いとは誰も予想していなかったとしても、それはポジティブなことだ。 »
それでは、明日の最終日まで待って、少し概要を説明し始めましょう...
「はい、マレーシアの時に私が言ったことを覚えているでしょう、私にとってタイトル争いの有力候補はビニャーレスとマルケスだということです。そして今でもオーストラリアでそれらを見つけることができます。ヴァレンティノは昨日とても楽しい時間を過ごしました、たとえ私たちが知っていたとしても、私たちはそれについて話し合いました、そして今日でも彼はそこにいます。
彼はあまり幸せそうには見えません...
「はい、でも昨日もそうではありませんでした。二回目だったので、少し隠しました。チームにいると仕事を分担するのは明らかだから、彼らは別のバイクを試したが、マーベリック・ビニャーレスが優れたサポートを受けているとか、そうでないものにアクセスできるなどと想像するのは論外だ。 。とにかく彼はナンバーワンであり続けます、彼らは両方ともナンバーワンです、それはファクトリーヤマハチームではいつもそうでしたが、彼がナンバーワンであることは明らかです。家に火はありませんが、車輪が回転し、若者がやって来ていること、そしてMotoGPで活躍するには必ずしも15歳である必要はないことがわかります。いずれにせよ、私のXNUMX人のドライバーに戻ると、また素晴らしい仕事をしているアレックス・リンスにも驚かされるのは、彼らがすでに膨大な経験を持つドライバーの一人であるということです。ですから、これらのパイロット全員がやっていることはとてもとても美しいことであり、率直に言って、こんなに早く彼らがこのようなパーティーを開くとは予想していませんでした。
したがって、オーストラリアを最良の者と同じ秒で出発するという目的は、現時点では達成されており、明日それを達成できれば、私たちは仕事をしたことになり、使命を達成し、遂行したことになり、残るのは次のことだけです。これらすべてをカタールサーキットで磨き上げます。 »
それで、挑発的に、私たちは明日雨が降ることを望みますか?と尋ねざるを得ません。
（笑）。絶対違う ！なぜなら、繰り返しになりますが、ランキングは、たとえそれが会話の主題であっても、ほとんど重要ではないからです。ヨハンとジョナスにとってラップをすることは非常に重要であり、おそらく私たちは他の誰よりもラップを必要としています。車の運転と情報が必要なので、明日は絶対に雨が降ってほしくないのです。私たちは車に乗らなければなりませんが、ドライバーが一番望んでいないのは明日雨が降ることです。 »
エルヴェ、ありがとう、そしてまた明日…
