後に 素晴らしい月曜日のヘレスサーキットアンダルシアのコースで行われたMoto2とMoto3のプライベートテストのXNUMX日目と最終日は、まだ日差しがあり気温も穏やかだったが、レースが進むにつれて強風が吹いてきたため、コンディションが若干変化した。
しかし、これは一部のドライバーが正午までにタイムを向上させることを妨げるものではありませんでした。 サム・ロウズ （カレックス、フェデラル・オイル・グレシーニ）Moto2で、彼が達成したベストタイムに極めて近い1分41.578秒XNUMXを記録した。 ルカ・マリーニ （カレックス、スカイレーシングチームVR46）昨年3月のXNUMX日間のテスト中。 ルーカス・マリーニ、月曜日のベストタイムの後、イギリス人ドライバーに譲ったタイムはわずか0,165秒で、2/10の差をつけました。 アレックスマルケス （Kalex、EG 0,0 Marc VDS）、再びかなりの数の周回を完了しました。
たとえ ルーカス・マリーニ 転倒の被害者だったが、この3人は間違いなくタイトル候補の一人である。 ロレンツォ・バルダッサーリ (Kalex、Pons HP 40) は今日トランスポンダーなしで動作していました。
また、急速な適応にも注目します。 ニコロ・ブレガ このカテゴリーへ…
サム・ロウズ: 「私にとって、今日は本当に本当に良かったです。僕らは良い仕事をしたし、ロングランの最終ラップでベストタイムを更新することができた。それはとてもポジティブなことだ。私たちは一生懸命働きました。今日は多くのことを試しました。テストではいつものように、良いことも悪いこともありますが、自分のタイムには本当に満足しています。私のペースは非常に良く、1分41秒台のラップが多かったので、来週のテストが楽しみですし、とても良い気分です。私のチームとチームに感謝します。最初のテストでレースにふさわしい走りをするために戻ってくることができてうれしいです。 »
En Moto3、機械はアイオロスの息に対してより敏感でしたが、アルゼンチン人は ガブリエル・ロドリゴ それでも（ホンダ、コマーリング・グレシーニ）はタイムを1分47.254秒1から47.140分XNUMX秒XNUMXにわずかに縮めることができ、トランスポンダーを装備したドライバーの中で正式にXNUMX位でフィニッシュした。
ガブリエル・ロドリゴ: » これも非常にポジティブなテストです。私たちはバレンシアで抱いた良い感情を確認した。私たちはエンジンブレーキのマッピングに多くの取り組みを行い、バイクのコーナリング能力の点で大幅に改善しました。残念ながら、今日の風のため、思ったほど長くコースに留まることはできませんでした。中古タイヤでのペースに重点を置いたので、来週のIRTAテストでも引き続き良い成績を残したいと思っています。
ただし、昨日と同様、特派員が計測したタイムによれば、トラック上での最速タイムは確かに アーロン・カネ (KTM、マックス レーシング チーム) は 2'10 でターンすることで 1/46.6 改善し、これによって達成された 1'46.004 の基準に近づきました。 ホルヘ・マルティン 2017インチ
明らかな重力がなければ、 ニコロ・ブレガ、シャビ・ビルゴ、ブラッド・ビンダー、ホルヘ・ナヴァロ、ルカ・マリーニ、セレスティーノ・ヴィエッティの滝 記録された。
路面が新たに再舗装されたアンダルシアのトラックは日に日に改善しており、これは3日から20日まで行われる22日間の公式テストの直前、来週の月曜と火曜にレースに臨むKTMライダーにとっては良い前兆だ。 XNUMX月。
