KTMは今年最初のテストセッションのためにマレーシアで発効し、 材料15トン ドライバー6名：ポル・エスパルガロ、ブラッド・ビンダー、ミゲル・オリベイラ、 イケル・レクオーナ、ミカ・カリオ、 ダニ・ペドロサ.
オーストリアのメーカーは、多くの新機能をテストしており、最も目に見えるのは空力だけでなく、ドゥカティが 2018 年の日本グランプリで初めて使用したものからインスピレーションを得た新しいスタート システム (「ホールショット デバイス」) もテストしています。そのアイデアは次のとおりです。昨シーズンブルノでアプリリアに引き継がれ、現在はヤマハとKTMがそれを実験している。
チームマネージャー向け マイク・ライトナー, 「私たちはまだ完全な始動システムを持っていません。しかし、私たちがそのようなシステムに取り組んでいることはもちろん明らかです。カタールGPまでに使用できるようになるかどうかはまだ分からない。私たちはすでにここセパンでさまざまなことを試しています。よく見れば、MotoGPライダーたちのデビューはそれほど悪くはなかった。 »
南アフリカ人 ブラッド・バインダーアレックス・マルケスに次ぐ2年のMoto2019ワールドチャンピオンの副選手である彼は、今週火曜日にMotoGPカテゴリーのテストXNUMX日目を終えた。彼はすでにチームメイトとの距離を縮めている。 「ブラッドは11月以来、このカテゴリーについて考え、適応する時間がありました。」 ライトナー氏は信じている。 「彼はこの冬、とてもよく練習した。テスト前にオーストリアで一度彼に会ったことがあります。彼は調子が良さそうだ。彼は大きな野心を持っており、MotoGP で何が彼を待っているかを想像できるようになりました。 »
RC16で最初の周回をしている間、ルーキーのビンダーは2020月のバレンシアとヘレスでは慎重で、XNUMX年型マシンを試したくはなく、単にマイルを記録して経験を積みたかっただけだった。
バレンシアでは首位から2.518差だった マーベリックビニャーレス続いてヘレスではスペイン人に2.812差をつけられた。
「でも、心配はしていませんでした。ブラッドは、Moto3とMoto2でもキャリアのスタートを切ることができませんでした。 » とライトナー氏は指摘する。 「彼は自分自身を次のように説明しています 「サンデーランナー」。 最良の結果が得られるのは常に日曜日です。彼がMotoGPでも同じことができることを願っています。
「重要なことは、彼が良いリズムに乗れること、そしてテスト中に我々が彼とクリーンな仕事をすることだ。レースは8月XNUMX日のドーハまでスタートしない。近年、冬季テストのチャンピオンをたくさん見てきました…」
テスト 3 日目の結果:
写真© motogp.com / KTMのドルナ、ルーカス・ライトナー、ゴールド＆グース、セバス・ロメロ
部分的な出典: Speedweek.com
