J2ヘレスでMoto2テスト：アクセル・ポンスがサーキット絶対記録を爆発させる！

今日の午後、250cc世界チャンピオン、シト・ポンスの息子であるアクセル・ポンスがヘレス・デ・ラ・フロンテーラのサーキットで非公式記録を破るのを待つ必要はなかった。
そして、彼の1分41.730秒1は、41.983年のクラウディオ・コルティの2012分1秒42.361から始まり、10日前にシモーネ・コルシが達成した1分42.271秒XNUMX、そして昨日のトム・ルティのXNUMX分XNUMX秒XNUMXに至るまで、これまでの注目に値するパフォーマンスをすべて忘れ去ってしまった。。

明らかに、彼の（本当の）才能を過小評価するつもりはありませんが、冗談も言いませんが、これまでアクセル・ポンスがヘッドライナーと呼べるような存在であったことがないことを考えると、特に誰も離れていないので、私たちは自問するようになります。彼からは、今日は1分42秒を下回りました...

どちらが優勢であるかを事前に判断することなく、アプリオリにいくつかの種類の答えが存在する可能性があります。
– アクセル・ポンスは、すべてのドライバーに時折起こる一種の「優雅な状態」で、突然誰よりも速くなりました...
– アクセル・ポンズは、適切な場所での願望など、有利な要素の組み合わせから恩恵を受けました…
– 今朝のヘレスのコースは特に速かったのですが、誰も気づきませんでした…
– そのエンジン (非公式) は特にうまく機能しました…
– その（非公式の）電子機器は特にうまく機能しました…

もう少し詳しく知るために、このカテゴリーの中心人物の一人に連絡を取ったところ、ヘレスからのテキストメッセージで次のように教えてもらいました。「パドックではたくさんの異なるタイヤが流通しており、一部のエンジンは明らかにストックからかけ離れており、一部のエレクトロニクスはトラックサイドから見るとMotoGPのように見えます。要約すると、次のスペインGPでは1分41秒台が多く出るとは思えない…」

念のために言っておきますが、アクセル・ポンズは19年のチャンピオンシップで2015ポイントを獲得し41位に終わりましたが、それでも彼の功績として確かな結果を残しました。インディアナポリスでは7位、バレンシアでは8位、ムジェロでは9位だった。

朝のタイムスケジュール：