レス ヘレスのテスト Moto2カテゴリーはすでに完成しており、現在カタールGPで2018年シーズンが開幕するロサイルトラックに向けてボックスを準備中だ。テストの最終ラウンドでは、KTMのオートバイのうち8台が上位トリオを独占し、24台のマシンがトップXNUMXに入ったため、KTMにその可能性を安心させた。ただし、XNUMX台のマシンに例外が現れる。目 ランク。キーファーチームは非常に残念に思いましたが、 ドミニク・エガーター.
チームとドライバーにとって、パドックに存在することはすでに成果です。なぜなら、彼らは経済的に長い道のりを歩んでいるからです。しかし、最も難しい部分は、競争力を持つことです。そして今のところ、私たちはそこからは程遠いです。上司がこう判断する状況 ヨッヘン・キーファー :「 私たちの状況は、思うように乗ることができなかったという事実によるものです。私たちの挫折はアルメリアから始まりました。雪のためにフランスで立ち往生した後、トラックが到着しませんでした。ヘレスでは、天気はもう私たちを台無しにすることはありませんでした。何マイルも移動する必要があるので、残念です。しかし、私たちは自分がどこにいるのかを知っています。しかし、状況がそれをタイムシートに示す機会を与えてくれない '。
彼はこう追及する。」 フォークとショックアブソーバーの調整が進みました。これらの要素を他のKTMライダーとは異なるドミニクのライディングスタイルに適応させる必要があります。彼は非常に急ブレーキをかけるので、それを考慮する必要がある。私は自信を持っています、そしてあなたは冷静でいなければなりません。ドミは自分の本当の可能性を見せたかったので緊張しているのはわかります。しかし、最終日はまた天気が悪くなってしまいました '。
« 私はエガーターを知っていますが、彼はゆっくりと自分のバイクに適応するタイプのライダーです。それに、私たちの状況を考えると、彼は何も壊したくなかったし、それは物事を簡単にするものでもありません。 」。スイス人は他のKTMより1.4秒遅れでヘレスのテストを終えた サム・ロウズ、最高の時間の著者。
