MotoGPエリートと肩を並べて8年間を過ごした後、 ヘクター・バルベラは、グランプリでのキャリアを続けるために、未知のMoto2に住み、レンジを下げる決意をしなければならなかった。そしてそれは彼の若い頃のGP250とは大きく異なります。 KTMが手を抜き始めたとしても、自分たちの仕事を熟知しているポンズチーム内で、そしてベンチマークであるカレックスとともに起こる新たな冒険。この尋問においてヘクターがどのような心理を持っているのかはまだ分からない。 2018年のMoto2開幕戦となったバレンシアのオフシーズンテストでは、この問題について安心感を与えた。
ヘクター・バルベラ 成功したいと思っており、成功するために努力しています。そうでなければ、バレンシアで過ごした3日間のタイムの積み重ねで決まる総合順位で6位に入ることはなかったはずだ。確かに、彼は、という名前の速いチームメイトを発見しました。 バルダサリ、順位で2位となり、彼は10分の4強の差をつけられました。しかし、初心者にとって、レンダリングされたコピーは悪くありません。なぜなら バルベラ 確かに初心者とみなされます!
« 日々進歩してるので嬉しいです 」とスペイン人は打ち明けた。 「 Moto2マシンに対する感触はどんどん良くなってきています。私の限界はまだ私の運転スタイルにあります。 MotoGPで2シーズンを過ごした後、移行は難しい。 MotoGP では「スタンディングスタート」タイプのバイクが使用されますが、MotoXNUMX ではコーナーの頂点で最高速度を維持しながら走行する必要があります。真逆のスタイルですね。次のテストでも長い周回を続けていきたいです '。
« しかし、全体的には満足しています。周回を重ねるごとに上達していくので、Kalex が大好きです。バイクがまだ限界に達していなくても 」。思い出されるだろう サム・ロウズ 今年MotoGPからMoto2に参戦するXNUMX人目のライダーとなる。しかし、イギリス人選手はこのカテゴリーをよく知っており、アプリリアで失敗したシーズンのためにXNUMX年間だけチームを離れた。
バレンシア Moto2 テスト: 累計ランキング
1. マティア・パシーニ (カレックス) 1:35,779 分
2. ロレンツォ・バルダッサーリ (カレックス) +0,016
3. シモーネ・コルシ (カレックス) +0,136
4. ミゲル・オリベイラ (KTM) +0,367
5. アイザック・ビニャーレス (カレックス) +0,433
6. エクトル・バルベラ (カレックス) +0,470
7. マルセル・シュレッター（カレックス） +0,604
8. シャビ・ビルゴ (カレックス) +0,638
9. ロマーノ・フェナティ (カレックス) +0,918
10. ブラッド・ビンダー (KTM) +0,950
11. ファビオ・クアルタラロ (スピードアップ) +1,022
12. ボー・ベンズナイダー (Tech3) +1,064
13. ジョー・ロバーツ (NTS) +1,100
14. ホルヘ・ナバロ（カレックス） +1,198
15. レミー・ガードナー (Tech3) +1,254
16. スティーブン・オデンダール (NTS) +1,286
17. 長島哲太（カレックス） +1,508
18. ダニー・ケント(スピードアップ) +1,528
19. ステファノ・マンツィ (スーター) +1,529
20. アンドレア・ロカテッリ (カレックス) +1,620
21. エリック・グラナド (スーター) +1,635
22. ハイルル・イダム・パウィ (カレックス) +1,649
23. ドミニク・エガーター (KTM) +1,666
24. フェデリコ・フリニ (カレックス) +2,147
25. ジュール・ダニーロ (カレックス) +2,469
26. ズルファーミ・ハイルディン (カレックス) +2,814
