MotoGPバルセロナテスト：新しいシケインは非常に批判されているが、クラッチローは全員に注文を呼びかける

十四 パイロットは現在、～のルートに取り組んでいます。 バルセロナ ミシュランが次のイタリアGPからMotoGPフィールドで使用できるようにする新しいタイヤを発見するための有用なテストのために。確かにそうですが、それだけではありません。これは、主人公たちが安全性を最適化するために特別に設計された新しいシケインを発見する機会でもあります。現時点では満場一致で反対している新しいデザイン…

« それは世界で最も美しいサーキットの一つでした。そして彼らは同様に愚かな角度で愚かな方向転換をしました。全然楽しくないよ 」。これらの厳しい言葉はアプリリア公式ライダーからのものです アレイシ・エスパルガロ バルセロナのコースの新しいシケインで感想を語ったとき。アレイシにとって本当に失望したことは、広く共有されている ロリス・バズ et サム・ロウズ。英国人は、この障害がMoto3とMoto2で重大なクラッシュにつながるのではないかと懸念している。フランス人について、彼は次のように述べている。 クラッシュネット :「 この屁理屈はナンセンスです。それまで一番楽しかったルートの一部を奪われてしまう '。

アビンティアのパイロットは続く クラッシュネット この場所を不滅のものにしたのは誰ですか： 私は安全要件を理解しています、そして私はこの安全を最初に擁護します、そしてたとえ壁が近かったとしても私は古いターン10に反対しませんでした。しかし、他のサーキットではさらに近い壁があります。もしかしたら違うこともできるかもしれない。サーキットのこの最終セクターは、シーズン全体の中で最も遅いセクターになりました。本当に残念です '。

バルセロナルートの最初の草案には、ゴールにつながる急速なカーブが含まれていたことを思い出してください。昨年、亡くなられた事件がありました ルイス・サロム このセクターでは、F1のデザインを借用してカタルーニャGPを開催するという決定につながった。トラックから離れた場合に壁がかなり近くにあったため、この構成は批判された。したがって、シケインが描画され、これが crash.net によって取得された結果です。

に基づいた非常に役立つ出来事の歴史 カルクラッチロー みんなに電話して注文してもらうには：” このシケインを望んでいたのは我々だ。だから私たちは文句を言うことはできません。 Moto2 と Moto3 のライダーがそれを責めるのは理解できますが、MotoGP ライダーはそうではありません。壁が近すぎてすぐにコーナーに進入していたので、シケインが欲しかった。確かに、それは素晴らしいことではありません。しかし、今私たちに何ができるでしょうか？戻る ？見てみましょう '。

これは、11月XNUMX日に開催される次のカタルーニャGPに向けて活発な安全委員会が発足することを発表した。