それぞれのテストで希望は生きているが、最終的には結論は絶望的に同じだ。ヤマハでは新しいことは何もないか、勝利のないシリーズが継続する可能性がほとんどないほどだ。 バレンティーノ·ロッシ しかも、乗組員がバラバラになってしまい、激しく揺れる岩田の船の舵を彼は一人で握っていた。ボックス ビニャーレス 空いていて、最悪だったのは彼が何も見逃していなかったことだ...
しかし、ドクターは、たとえブランドが与えた方向性を疑うとしても、その職に忠実であり続けます。終盤に引き離して4位に終わったチェコGP後のテストのために、彼は電子調整と新しいフェアリングを提供された。評決？ 「 ウィリーを軽減するためにフェアリングが付いていますが、私が持っているものとの違いはあまり感じられませんでした。おそらくこれは評価するのに理想的なルートではありません。いずれにせよ、オーストリアでは来週末には開催されない '。
そして、これはそれほど非難された電子機器ですか？ 「 リアタイヤの摩耗をより適切に管理するために、スロットルグリップのより良い接続を探しています。それは簡単ではありません、すべてをまとめなければなりません。時間がかかりますが、それでも日曜日と比べてタイムを改善することができました 」。では、これらの発展はレッドブルリンクにもたらされるのでしょうか？ 「 いいえ、チェコグランプリと同じバイクを使うでしょう。私たちは正しい軌道に乗っていますが、勝利を構想できるような一歩を踏み出していません '。
一方、ホンダはすでに来シーズンに向けて取り組んでおり、ドゥカティは前進を続けている…ヴァーレに関しては、セッションが午後18時に終了する中、午後07時18分まで周回を重ね、00回のチェッカーフラッグが提示された…
