MotoGP、フィリップアイランドJ1テスト：ロッシより一息差で得点

この初日終了から1時間の時点で、30分1秒を切ることができたのは29.497人のドライバーだけだった。マルク・マルケスが0.492分XNUMX秒XNUMX、マーベリック・ビニャーレスが同じく現世界チャンピオンからXNUMX秒差だった。ここでは、おそらく今年のホンダとヤマハのXNUMX人のリーダーが世界タイトルを争うであろう決闘のイメージを持っていました。しかし、バレンティーノ・ロッシが当時XNUMX位、ホルヘ・ロレンソがXNUMX位だったことは確かにそのようには聞こえなかった。

最初に1分30秒を切るのはビニャーレスで、セッション第1クォーターで29.990分3秒XNUMXを記録した。そして正午にはマルケスがリードを奪い、ビニャーレス、カル・クラッチロー、ダニ・ペドロサ、アンドレア・ドビツィオーゾ、ジョナス・フォルガー、ホルヘ・ロレンソ、ジャック・ミラー、アルバロ・バウティスタ、ヘクター・バルベラに続いた。ザルコは１７位、ロリス・バズは２０位だった。トップXNUMXのうちXNUMX台がホンダ勢を独占した。

サム・ロウズとアルバロ・バウティスタはシベリアの曲がり角で倒れ、スコット・レディングはその少し先で、深刻な事態には至らなかった。昼休みの時間になり、赤旗が上がったため、回路保護の修復が可能になりました。その後、ポル・エスパルガロは転倒したが、彼のKTMは大きなダメージを受けなかった。

ヤマハでは、バレンティーノ・ロッシとマーベリック・ビニャーレスが、新しいフェアリングを装備した17つの異なるシャシーで比較テストを行っていました。ドゥカティでは、ホルヘ・ロレンソ、アンドレア・ドヴィツィオーソ、ダニーロ・ペトルッチがそれぞれXNUMX台のGPXNUMXを所有しており、XNUMX台はサドルの下にボックスがあり、もうXNUMX台は付いていませんでした。ドヴィツィオーゾは開発をより担当し、ロレンソはポジションと快適性を向上させるためにセッティングに取り組みました。

マルク・マルケスとダニ・ペドロサは（マレーシアで2017台を試した後）ホンダのエンジン構成をテストしており、一方でスズキではイアンノーネとリンスがセパンで2016年型との比較を行った後、2017年型のGSX-RRを所有していた。彼らは初日にマレーシアで行った選択を検証した後、明日は新しいパーツを試すことになるだろう。アプリリアでは、アレイシ・エスパルガロが2016年モトに乗り、サム・ロウズが3年モトに乗りました。テック2016チームでは、ジョナス・フォルガーがXNUMX回目の好タイムを達成し、ヨハン・ザルコがXNUMX回目でレースでの摩耗したタイヤの使用に重点を置きました。実際、ドライバーたちは前回のオーストラリアGPで使用したリアタイヤ、すなわちミディアムとハードをXNUMX本ずつ使用して走行していた。フロントには、最近セパンでテストされたプロファイルとカーカスを囲む XNUMX ラバーが使用されました。他のテストは、各ドライバーに割り当てられた割り当ての外で、特にミシュランのために並行して実行されます。マレーシアでテストされるリアケーシングは XNUMX つの異なるコンパウンドでテストされ、そのうち XNUMX つだけが次のオーストラリア GP に選ばれます。

最後の数分でアンドレア・イアンノーネが見事にスズキを0.429位に押し上げ、マルケスのベストタイムから0.187差の1.30位に浮上し、ビニャーレスはXNUMX位に降格した。その後、バレンティーノ・ロッシがチェッカーフラッグのXNUMX分前にアタックを開始し、マルケスからXNUMX差のXNUMX位となった。マルク・マルケスは最終的にロッシ、イアンノーネ、ビニャーレスを抑え、XNUMXアンダーのXNUMX人を抑えて首位で初日を終えた。ザルコは１５位、バズは１８位だった。

初日の結果

POS		PILOTE	パッケージ種類	クロノ	違い	ラップ
1		マルク・マルケス	レプソル・ホンダ・チーム	1:29.497		53 / 68
2		ロッシ、バレンティーノ	モビスターヤマハMotoGP	1:29.683	0.186	76 / 77
3	P	アンドレア・イアンノーネ	チームスズキエクスター	1:29.926	0.429	68 / 70
4	P	マーベリック・ヴィジャレス	モビスターヤマハMotoGP	1:29.989	0.492	26 / 64
5	P	カリフォルニア州クラッチロー	LCRホンダ	1:30.065	0.568	61 / 61
6	P	ダニーロ・ペトルッチ	オクトプラマックレーシング	1:30.262	0.765	87 / 87
7	P	ダニ・ペドロサ	レプソル・ホンダ・チーム	1:30.281	0.784	13 / 55
8		アンドレア・ドヴィツィオーソ	ドゥカティチーム	1:30.410	0.913	16 / 64
9		ジャック・ミラー	チーム EG 0,0 マーク VDS	1:30.426	0.929	80 / 82
10	P	ジョナス・フォルガー	モンスターヤマハテック3	1:30.578	1.081	30 / 62
11	P	ホルヘ・ロレンソ	ドゥカティチーム	1:30.631	1.134	33 / 61
12	P	アルバロ・バウティスタ	プル＆ベアアスパルチーム	1:30.770	1.273	24 / 68
13		ヘクター・バルベラ	レアーレスポンサーラマレーシング	1:30.771	1.274	7 / 51
14	P	アレイシ・エスパルガロ	アプリリアレーシングチームグレシーニ	1:30.802	1.305	26 / 28
15	P	ヨハン・ザルコ	モンスターヤマハテック3	1:30.867	1.370	77 / 80
16		カレル・アブラハム	プル＆ベアアスパルチーム	1:31.179	1.682	17 / 61
17		ポル、エスパルガロ	レッドブルKTMファクトリーレーシング	1:31.200	1.703	54 / 59
18	P	バズ、ロリス	レアーレスポンサーラマレーシング	1:31.249	1.752	56 / 60
19	P	アレックス・リンズ	チームスズキエクスター	1:31.432	1.935	66 / 66
20		スコット・レディング	オクトプラマックレーシング	1:31.755	2.258	33 / 59
21		サム・ロウズ	アプリリアレーシングチームグレシーニ	1:32.307	2.810	15 / 35
22	P	ブラッドリー・スミス	レッドブルKTMファクトリーレーシング	1:32.690	3.193	43 / 57