このマニアックは、幸せの8分のXNUMX以内に迫り、最初のマーベリック・ビニャーレスに一息の差のXNUMX位でマレーシアでのXNUMX日間のテストを終えた。おそらく彼は水曜日にもっと良い成績を収めることができたかもしれないが、転倒によってヤマハの選手を上回るチャンスが台無しになってしまったので、それは分からない。
しかし、イアンノーネが失望する理由は少しもありません。なぜなら、彼はターン1で転倒したときに怪我をしていなかったし、彼も彼女もこのフィールドで最高とは考えられていないにもかかわらず、鈴木でスタートしているからだ。しかし、イタリア人と GSX-RR 非常に効率的なチーム内で、非常に補完的です。実際には 2 つのチームです。なぜなら、新しいエンジンと新しいシャシーを設計、製造したチームは、天候という落とし穴にも関わらず、この非常に特殊なサーキットでうまく機能させることができた運営チームと同じくらい賞賛されるべきなのです。
1日目の夕方に59.452分0.4秒XNUMXで出たアンドレアは、その後XNUMXオーバーの余裕のリードを築いた。 ビニャーレス と0.8 ロッシ。最後に、今週水曜日にマーベリックだけが1分59.368秒0.084で彼に先行することができ、そのリードはXNUMXであり、大通りとはとても思えない。したがって、我々は前回オーストラリアGP開催中のフィリップアイランドで行われる次のテストでの確認を楽観的に待っている。 アレイシ・エスパルガロ スズキは予選で4番手タイムを記録し、翌日にはビニャーレスと彼の3段目が表彰台に上がった。
によります アンドレア・イアンノーネ" その日はポジティブで気持ちもよかったです。今日はレースペースに集中し、バイクとパフォーマンスの安定性の間で良いバランスを見つけることに努め、セッションごとに改善できました。これはポジティブなことです。
「特にフロントのセッティングが改善されました。昨日はブレーキング時や低速コーナーで振動が発生しましたが、今日は良い解決策を見つけることができました。
「全体的にこの3日間には非常に満足しており、チームとの連携も非常に良く、GSX-RRのフィーリングも非常にポジティブです。もちろん、改善できる点はたくさんありますが、現在、当社のエンジニアは多くのデータを処理できるため、間違いなくさらなる進歩を遂げることができます。 »
