他の同僚たちと同じように、マルク マルケスもブリーラム トラックを発見しました。このトラックは、5 月 7 日から 213 日に開催される次のユニークなタイ GP の競技場となります。そして世界チャンピオンは、レースを完走したのがカル・クラッチローのRCXNUMXVだったことから、明らかに良く生まれたと思われる新しいホンダに乗って、この炉でのファーストコンタクトに喜びを感じながら去った。 3日間のテストの最初の日 首位はペドロサでトップ5に入っている。
マレーシアへの帰国は順調に進み、タイでの残りも同様でした。ホンダではこのオフシーズンを楽しんでおり、選択をさらに磨き上げる必要はあるが、基礎が良好であることは明らかだと思われる。基本的な確実性は、競合他社にはまだ備わっていないようです。実際、現世界チャンピオンは、まだ確立されていない実績にすでに注目しています。 1分29秒は出せると思いますが、1分28秒までは下がれないと思います » 練習を1分30.921秒0,115で終えた選手を推定すると、XNUMX秒戻った。 カルクラッチロー.
« この日は面白かったし、まず新しいトラックを発見するのはいつも嬉しいことだから。こういう時はいつも新しい発見があります。午前中は自分のライン、バイクと電子機器のバランスに集中しました。午後は新しいことに集中しました。すぐに適切なベースを見つけました。レーシング設定については、詳細を知るまでにまだ次の 2 日を待つ必要があります '。
« 私たちは電子機器のセットアップに重点を置いています。明日は大きな新機能を評価します。これらの機能はセパンですでにテスト済みですが、もう一度試してみます。タイヤ側は大丈夫、ミシュランはリアゴムを4種類持ってきてくれた。トラックがまだ汚れているので、柔らかいものはまだ取っていません。フロントでは最も硬いタイヤを履いた '。
« 私たちは速いし、すでに多くのことをテストしています。ブリーラムはセパンに非常に似ているため、ここでは最大トルクを持つエンジンが最も有利であると思われます。しかし、ヨーロッパのトラックでは、それは多すぎるかもしれません。これが現時点での我々の考えであり、状況はセパンよりも明らかだ。私たちはエンジンの最新バージョンに向けて取り組んでいます。これにはドライバー3人と日本のエンジニア全員が同意する。しかし、まだ解決すべき問題が残っています '。
ブリーラムの検査は日曜日まで続く。
#ThaiTest MotoGP ブリーラム J.1: クロノス
1. カル・クラッチロー、ホンダ、1:30,797 分
2. アレックス・リンス、スズキ、+0,012
3. マルク・マルケス、ホンダ、+0,115
4. アンドレア・ドヴィツィオーゾ、ドゥカティ、+0,148
5. ダニ・ペドロサ、ホンダ、+0,163
6. ダニーロ・ペトルッチ、ドゥカティ、+0,206
7位 ジャック・ミラー、ドゥカティ、+0,247
8. バレンティーノ・ロッシ、ヤマハ、+0,392
9. アンドレア・イアンノーネ、スズキ、+0,438
10. ホルヘ・ロレンソ、ドゥカティ、+0,449
11. マーベリック・ビニャーレス、ヤマハ、+0,497
12. ヨハン・ザルコ、ヤマハ、+0,508
13. ティト・ラバト、ドゥカティ、+0,726
14. アルバロ・バウティスタ、ドゥカティ、+0,728
15. アレイシ・エスパルガロ、アプリリア、+0,865
16. スコット・レディング、アプリリア、+0,888
17. 中上貴晶、ホンダ、+0,895
18. カレル・アブラハム、ドゥカティ、+0,901
19. フランコ・モルビデリ、ホンダ、+0,932
20. ブラッドリー・スミス、KTM、+0,944
21位 トム・ルティ、ホンダ、+1,919
22. ザビエル・シメオン、ドゥカティ、+1,923
23. ミカ・カリオ、KTM、+1,952
24. ハフィズ・シャリン、ヤマハ、+2,368
