#ThaiTest MotoGP ブリーラム J.2: 正午更新!

はい、ここで、私たちは真新しいサーキットというまったく未知の世界に突入しましたが、タイのブリーラムで行われたこれらの MotoGP テストの初日は、次のようなパノラマの輪郭を描いたようです。 DES ホンダ 水の中の魚のように快適 (トップ 5 に XNUMX 台のバイクがランクイン)、 ドゥカティ 羨ましいことはあまりない（トップ7にXNUMX台のバイクが入っている）、 ヤマハ 意図的にかどうか、少し待ち伏せしているかのように ジョン・ザルコ、またはもう少し自発的に 公式ドライバー、驚くべき アレックス・リンス これには鈴木軍も顔を赤らめて喜び、二人は アプリリア/KTMはもう少し困難です。最初は新しいエンジンを待っています、2番目は ポル・エスパルガロ.

しかし何よりも、ほとんどのドライバーが予想していたように、非常に短くて習得しやすいサーキットであり、同じ秒間に 20 人以上のドライバーが登場するため、これほど近いタイムを生み出すことはめったにありません (VOIR ICI）！

したがって、この2日目はサーキットの学習とマシンの微調整を続ける機会となり、タイで蔓延する高温が予想されない日の開始時および/または終了時に改善が観察されないのは驚くべきことだろう。最大限に…

#ThaiTest MotoGP ブリーラム	クロノス
ジョナサン・レイ 2017 (WSBK SP2)	1'32.957
D.1 テスト (昼間)	1'30.912 マルク・マルケス
J.1 テスト	1'30.797 カル・クラッチロー
J.2 テスト	1'30.127 ダニ・ペドロサ
J.3 テスト

今朝、 マーク・マルケス 25歳の誕生日を豪華なプレゼントで祝う…

あなたのチームがそれを受け取ったことに注意してください @marcmarquez93 25歳の誕生日の日に。 Si queréis verlo、午後 22 時 @movistar_motogp pic.twitter.com/kFjQihDu05

— イザスクン・ルイス (@izaskunruiz) 2018 年 2 月 17 日

セッションの冒頭では、 ティト・ラバト、アレイシ・エスパルガロ、カレル・アブラハム et アレックスリンス トラックに乗るのが最も早いです。

スズキのドライバーは、まず1分31.598秒XNUMXを記録し、その後、複葉機または三葉機バージョンで浜松製作所によってもたらされた新しい空力開発に集中した。

🚨#エアロウォッチ注意!🚨@スズキモトGP 両方に新しいスタイルのフロントフェアリングを装備 @rins42 & @andreaiannone29 今後 2 日間試してみてください。 #タイテスト pic.twitter.com/oyAxNZszPP

—MotoGP™🏁（@MotoGP） 2018 年 2 月 17 日

素早く、 アンドレア・ドビツィオーゾ et マルク・マルケス 1分31秒台を下回り、ドゥカティライダーの1分30.855秒XNUMXは、これまでに樹立されたベストタイムのXNUMX分の１にも満たなかった。 カルクラッチロー この。

しかし、最初の１時間が終わろうとしていると、 マルク・マルケス 1分30.292秒XNUMXのサーキット新記録を樹立した。

二人の男が、その日の後半にレースペースに集中する前に、まだそれほど高くない気温を利用してタイムを設定したかったことは明らかです。

よくあることですが、 バレンティーノ・ロッシ あまり早くないので、まだトレイルに到達していません...

最初の時間のランキング:

（良い）驚きは次のようなものから生まれますアレックス・リンス 彼は昨日と同様に2位に位置することで、XNUMX時間目の開始時に自分が考慮されなければならないことを示しました。

相手より1時間遅れて、 バレンティーノ·ロッシ その後トラックに入ります。

ダニーロペトルッチ 次に、Ducati フェアリングの進化の 1 つを試します。

新しい GP18 フェアリングを初めて装着 @Petrux9 今も pic.twitter.com/M6zl9RVuXB

— サイモン・パターソン (@denkmit) 2018 年 2 月 17 日

バレンティーノ·ロッシ すぐにそのすぐ後ろの7位に位置します ジョン・ザルコ。昨日と同じように、物事は少し難しくなっているようです マーベリック・ビニャーレス et ホルヘ・ロレンソ、逆に ジャック・ミラー、3番目は、誰もが感動し続けています。 エステベ・ラバト ターン#6で何の影響もなく転倒。

ランキングの最後には、 ハフィズ・シャリン 最下位を譲った ザビエル・シメオン.

ミシュランとドルナは、タイヤ認識システムの実験を続ける必要があります。ライブタイミングで特定のドライバー (実際にはザルコとリンスだけ) がタイヤ認識システムを使用しているのが時々見られるからです。
これが私たちの見方です ヨハン・ザルコ、ミディアム/ミディアムを装備し、1分30.653秒XNUMXでXNUMX番目のベストタイムを記録しました。

まもなく、 アンドレア・ドビツィオーゾ 彼がどのタイヤを使用しているかはわかりませんが、2位になりました。

２時間目が終わる少し前に、 アンドレア・イアンノーネ 新しいフェアリングを試している間、ターン#6で重力なしで落下します。 ホルヘ・ロレンソ コンマ5秒差の4位につける マーク・マルケス.

アレックスリンス 彼はチームメイトと同じ事故に見舞われますが、右折時に...

アレックス・リンスのクラッシュの残骸。彼は大丈夫です pic.twitter.com/SnJ62w8pRk

— マシュー・バート (@birtymotogp) 2018 年 2 月 17 日

2時間目ランキング：

3時間目は、次のような素晴らしい展開で始まります。 ダニ・ペドロサ 1分30.665秒XNUMXでまずXNUMX番手に浮上した。 ヨハン・ザルコ et ホルヘ・ロレンソ、その後改善され、Tech3ドライバーよりも高くなります。同時に、同じ傾向が カルクラッチロー トップ10に入る。

一部のパイロットは次のように話しています。 安全委員会 昨日も行われたが、サーキットのピットレーンへの出入りは危険だと考えているようだ。 10月に開催されるグランプリの前にサーキットで開発作業が必要になるのは間違いない。

フィンではないフィンについてはノーコメントです…