エリアスは、2006年のポルトガルGPでバレンティーノ・ロッシに2分の125秒という僅差で優勝し、栄光の瞬間を迎えた。レースは素晴らしく、トニは3ccで7勝、250ccで7勝、Moto2で2勝に続き、2010回目の世界選手権レースで優勝した。彼はXNUMX年にMotoXNUMXワールドチャンピオンに輝いた。
その後、彼は米国に拠点を移し、主催する2017年のMotoAmericaナショナルチャンピオンシップで優勝しました。 ウェイン・レイニー ヨシムラスズキに乗る仲間たち。
エリアスは世界的なキャリアの中で、2人のドライバーに感銘を受けました。」 マヌエル・ポジャーリは世界選手権で２度優勝した非常に強い相手だった。 125年と250年にマヌエルは才能を発揮したが、その後引退した。今、彼は私たちの環境から離れていますが、私は彼が幸せであることを知っています、そしてそれが重要です。しかし、私の意見では、最も優れているのはバレンティーノ・ロッシであり、2006年にポルトガルのホンダでMotoGPで勝利しました。
どう違うのですか？
「私の意見では、ロッシは史上最高のドライバーだ。彼はアゴスティーニやニエトよりもさらに強いです。バレンティーノは 38 歳で、並外れた決意と、あれほど大きなボールを XNUMX つ持っています。ロッシに勝つには、最初から最後まで彼に考える時間を与えずに攻撃しなければなりません。実際にポルトガルでそれをやりましたが、大変な労力がかかりました。
「マルケスはロッシと同じであり、マルクは彼のキャリアの細部に至るまでバレンティーノを研究し、彼の勝利のDNAと前任者から学んだことを組み合わせて、何度も彼を倒しました。マルケスとロッシの違いは年齢です。前者は24歳、後者は38歳です。時間の経過と、波の頂点に留まることがいかに難しいかを考慮すると、このあと14年がロッシの強さを示しています。マルケスが自分の真似をするのを見たとき、彼は激怒した。当時、彼はチャンピオンの代わりになることを勉強して学んだ若者だったからである。
エリアスは再び大西洋を横断する意欲があまりありません。」 米国では、ドライバーは最後まで自分のコミットメントを維持し、チームは常に期日どおりに従業員に給与を支払いますが、これは欧州では当てはまりません。これが私がアメリカで幸せである理由です。 しかし、スズキが私にオフィシャルバイクとチームでWSBKに参戦するオファーをくれたら、よく考えてみると思います。「私はアメリカにいて幸せですが、家族がいなくて寂しいです。そのようなプロジェクトを実行するには、次のようなチームが必要です。」公式GSX-Rを管理する意欲、真剣さ、そしてお金を持っています。スズキはドゥカティやカワサキのレベルにあり、WSBKでは優勝に返り咲けるだろう。
未来はどうなるでしょうか？
「ヨシムラとの契約はあと1年残っているので、もう一度モトアメリカのタイトルを獲得したいと思っています。その後、何をするか分かりません。私の最大の願いは、公式のスズキMotoGPでワイルドカードGPを行うことです。私はファクトリーチームで上位クラスでレースをしたことがないので、それはとても嬉しいです。 »
写真©ヨシムラスズキ
ソース： Gpone.com
