グランプリのアフリカ人ドライバートップ10 - 2位と1位

アフリカはパイロット、自動車、オートバイの運転者では知られていません。しかし、時には忘れ去られることもある何人かの世界チャンピオンがこれらの緯度で生まれました。たとえ珍しいものであっても、その存在を忘れることはできません。ここでは史上最も偉大なアフリカ人パイロット10人を紹介する。

このエピソードは次のエピソードに続きます パート5、昨日公開されました。ルールと佳作を見つけるには、最初の部分を見つけてください ここに.

第2位：ゲイリー・ホッキング（1937-1962）

1位はローデシア人2人、いや国籍を変えたイギリス人2人の間でした。議論は激しくなっていますが、よく考えた結果、 ジム・レッドマン 勝利を収めます。 ゲイリーホッキング、アフリカ人唯一の500cc世界チャンピオンであるため、XNUMX位に終わりました。

1958 年にヨーロッパに到着したホッキングは、すぐに強い印象を残しました。彼の経験は、これらの緯度で広く普及している競技であるグラストラックから来ています。で ノートン・マンクス、彼は世界選手権での2回目の出場で3位に終わりました。 レグ・ディアデン.

翌年、 MZ ホッキングは彼に250ccでの契約を申し出たが、そこで再びホッキングは的を射た。 XNUMX勝すれば世界チャンピオンの称号もそう遠くない。 MV アグスタの努力のおかげで、すでに十分に整備されています。 ジョン・サーティーズ、可能性を察知し、125cc、250cc、350ccのゲイリーに賭けます。ボード上の最高のマシンに乗って、彼を止めることはできません。他のMVは除いて…

サーティースがさらに350ccタイトルを獲得 カルロ・ウビアーリ 他の 2 つのカテゴリーにおける伝説を強化します。私たちの善良なゲーリーは 2 位、3 回でフィニッシュしました。大きなチャンスにつながる苦い失敗。疲れたジョン・サーティースはシングルシーターへの移行を決意し、グリッド上で最も優れたハンドルバーを空席のままにした。ホッキングは論理的に促進されます。

サスペンスはありません。 350ccのタイトルに加えて、ホッキングは500回の出場で1961勝を挙げ、XNUMX年のXNUMXcc世界チャンピオンにも輝いた。 マイク・ヘイルウッド、劣ったマシンで常に1962位になっているため、それについては何もできません。新たに王位に就いた彼は、友人の死直後のXNUMX年の初めに引退を決意した。 トム・フィリス ツーリストトロフィーで。

1961 年の TT アッセンでのゲイリーホッキング写真: ANEFO

シングルシーターの方が安全だと判断した彼は、皮肉にもその年、ロータス 24 の運転中に亡くなった。

最高の称号を獲得すれば彼が1位になる可能性もあったが、ジム・レッドマンの功績の方がはるかに重要だ。今日、 ゲイリーホッキング 彼は忘れ去られたチャンピオンであり、彼の長寿（最高レベルでは4年）は有利には働かない。

第1位：ジム・レッドマン（1931-）

最終的に、ジミーがトップの座を引き継ぎます。ローデシアですべてのトロフィーを獲得した後、ロンドンっ子は旧大陸でも同じことを成し遂げました。やる気に満ちた彼は、この言葉を広めるために 1959 年にヨーロッパに戻りました。

まずはノートンで存在感を示したが、初勝利はならなかった。 1960年、ホンダは後継車を探していました。 トム・フィリス （ホッキングの友人）怪我のため、250ccのフリーランスの仕事にジムを選ぶ。それは一目惚れです。最近世界に進出した日本のブランドは、真の王朝を立ち上げるドライバーを見つけました。

ホンダに乗って優勝した最初の選手でなければ、レッドマンが同社の最初のレジェンドとなる。 1962年には250ccと350ccのタイトルを獲得し、他の分野を圧倒した。彼はただ殴られるだけだ ルイージ・タヴェリ 125ccで、翼のある機械も装備されています。

250年後も同じ値段。 350ccと350ccの1964つの新たなタイトルが彼の功績リストに追加された。もし彼が100年にXNUMXccの王冠から解放されたとしたら（参加したレースのXNUMX％で優勝した）、ローデシア人はXNUMX分のXNUMXリットルを残さなければならなかった。 フィル・リード、ヤマハで。 125ccでは再びタヴェリに次ぐXNUMX位となった。

ジミーは65年に350度目の挑戦をします！ 250ccチャンピオンシップXNUMX連覇、XNUMXccチャンピオンXNUMX連覇。 レジェンデール。 1966年に初めて、レッドマンは500ccに挑戦し、成功を収めた。彼はXNUMXレースで優勝したが、スパ・フランコルシャンで重傷を負った。この大著は、彼に豊かなキャリアに終止符を打つことを確信させた。

勝利45回、表彰台98回、ファストラップ35回。確かに、このランキングではレッドマンが正当です。

アフリカ人パイロットをめぐるこの物語はもう終わりました。トップ 10 に XNUMX か国だけが偏在しているにもかかわらず、 バインダー兄弟 大陸上の複数の人にインスピレーションを与えます。