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今は衰退しているが、かつては才能ある人材の育成地だった米国。現在、プレミアカテゴリーにおいて最も多くの世界チャンピオンを輩出している国であり、7冠を達成している。これらのタイトルの大部分が短期間に獲得されたことを考えると、信じられないほどの偉業です。 今日は、これらのスポーツレジェンドをランク​​付けして敬意を表しましょう。

このエピソードはパート 5 に続きます。 昨日公開された。最初の部分では、選考基準と佳作について詳しく説明します。 ここで見つかりました。


No.2: ケニー・ロバーツ (1951-)


議論を始めましょう。確かに、1位と2位のどちらかを決めるのは簡単ではありませんでした。ネクタイも可能ですが、濡れることもあるので、 ネクタイの後ろに隠れないようにしましょう。

おそらく迷惑な質問から始めましょう: なぜロバーツが最初ではないのですか?前のほうが強いから。 エディ・ローソン – すべてのサスペンスはすでに死んでいた – ケニー・ロバーツよりも優れたドライバーだった。

早速「」の話に戻りましょう。 キングケニー 」。絶対的なヤマハのレジェンドである彼は、 ヤルノ・サーリネンロバーツ氏は、1970 年代初頭のパイロット革命の先駆者であり、ライディングに対してこのアプローチを採用し、それを完成させました。現代のパイロットは彼のおかげであるとよく評価されていますが、この主張は使い古されています。

 

1980年のケニー・ロバーツ。写真: Fernando Pereira ANEFO


ロバーツは 1978 年に世界に到着すると、すぐに 500cc のタイトルを獲得し、その次のタイトルも獲得し、その次のタイトルも獲得しました。彼は最高レベルに到達してから最初のXNUMXつのタイトルを獲得した史上唯一の選手である。 さらに、彼はアメリカ人初の世界チャンピオンでもあります。

それがあなたを男にするのです。しかし、ケニー・ロバーツの最大の勝利は別のところにある。確かに、現代性と私たちのスポーツの大きな変化はそのおかげであると考えることは可能です。簡単に言えば、これは別の記事に値しますが、彼は「」を改造したパイロットです。 コンチネンタル サーカス » 真剣にそして” プロフェッショ " 世界選手権。彼の影響力は、トラックにおける彼の才能とほぼ同じくらい大きかった。

その後、ヤマハ工場と協力して、今や伝説となったチーム・ロバーツを創設し、次のような人材を育成しました。 ジョン・コシンスキー, ウェイン・レイニー または彼の息子 ジュニアよく見ると、トップ 2000 の各ドライバーの説明にケニーが少なくとも 10 回は言及されています。これは彼の守備範囲を示しています。

「王様」とは無数の帽子のこと。ロバーツは25年連続でタイトルを獲得し、ロバーツはチームを設立してタイトルを獲得し、ロバーツはホンダと提携して独自のオートバイブランドを設立し、ロバーツは息子をレースに出場させました...XNUMX年間、彼の名前はパドックに響き渡りました。


No.1: エディ・ローソン (1958-)



はい、しかしそれは次のとおりです: A上にローソンがあります。二人のうちでは、彼の方が優れたパイロットでした。確かに、彼はサーキットでの年数がそれほど長くなく、彼の名前が大きく進歩したわけではありません。しかしコース上ではまた別の議論が起こる。唯一のアメリカ人4冠世界チャンピオンである彼は、最も競争の激しい時代において史上最高のドライバーの一人としての地位を確立しました。

比較は簡単です。このランキングのすべてのドライバーを取り上げます。除くすべて パット・ヘネン (10E) ケニー・ロバーツ・ジュニア。 (8位)と ニッキーヘイデン (第 7 回) は 1978 年から 1994 年まで続きました。このアメリカの非常に繁栄した時期に、 ローソンが全員を圧倒した。

すべてが反対です ガードナー, シュワンツ ou マモラ。 " ステディ・エディ » (「厩舎のエディ」の意味)彼は、カメラから遠く離れた、穏やかで物静かで内気な男です。トラックでも同じこと。 1輪で同時に進化する、FXNUMXのアラン・プロストに相当します。

いくつかの統計は狂っています。 127年間の競技生活で500回の棄権。 XNUMX回のXNUMXccレースでポイント圏外でのフィニッシュはなかった。

 

1989年のドイツGPでホンダに乗って活躍するエディ・ローソン。写真: ゲイリー・ワトソン


ローソンは、3 つの異なるメーカーでレースに勝利したドライバーの非常に高級なクラブの一員です。 ヤマハ, ホンダ et カギバ。多くの人が失敗したイタリア企業を軌道に戻したのは後者だった。

巨大なマシンが存在する時代において、これほど定期的であることは偉業です。彼の素晴らしいドライビングにより、1988/1989 年に XNUMX つの異なるブランドで XNUMX 年連続のタイトルを獲得することができました。この偉業は、後に再現されることになります。 2003/2004年のバレンティーノ・ロッシ.

これらすべての理由から、議論はありますが、これが 1 位です。

アメリカは才能の一部を提供しましたが、何よりも忘れられない瞬間を提供してくれました。わずか 15 年の間に、ある国が自国のより大きな利益のために世界を侵略しました。 私たちの中で最も懐かしい人々に夢を与えてやまない黄金の神話の時代。

 

表紙写真:リキタ