マックス・ビアッジは、Moto3でロマーノ・フェナティとアロンソ・ロペスを擁するステリルガルダ・マックス・レーシングチームを通じてグランプリに関わっているだけでなく、アプリリアとも非常に近い関係にあり、もし彼がレースの後にハンドルバーを握ることはないと誓ったとしても、重大な事故に見舞われたにもかかわらず、彼は依然として Noale ブランドの特権的なアンバサダーであり続けています。
革を身に着け、イタリア ブランドの最も高級な製品を試すことをもはやためらわないアンバサダー。 RSV-4 1100 組み込まれている 非常に恵まれた顧客向けに 10 部.
モナコ在住のイタリア人は、ドライバーに公開されている走行日にバレンシア近郊のチェステにあるリカルド・トルモ・サーキットでの２日間のテストを終えたところだ。
コルセアがこの専用マシンをテストするのは今回が初めてではなく、すでに1月にセパンでテストを行っていたが、今回は現地に特派員がいた…。
それで ？
1分35秒という大きなタイムは、バレンシアのトラックで元ナンバー3選手が定期的に達成していたタイムだ。これは、彼のタイムがすべて記録されているわけではないので、彼の成績が良くなかったという意味ではありませんが、昨年1月のMotoGP予選中にアンドレア・イアンノーネが達成した31.8分XNUMX秒XNUMXと比較すると、すでに比較対象が得られます...
では、引退したライダーとシリーズのバイクとしては悪くないでしょう?
ご了承くださいアレックス・エスパルガロ一方、同様に排他的なものも試しました トゥオーノ V4X レッドブルリンクではだけど、残念ながらタイムを測ってくれる人がいなかったんだ。
