アントニオ・“トーニ”・エリアス・フスティシアは、2年に史上初のMoto2010世界選手権で優勝した後、第105回MotoGPグランプリに出場し、15年2006月XNUMX日にエストリルで開催されたポルトガルGPで優勝し、その名を決定的に高めた。 バレンティーノ·ロッシ 0.002の！彼はXNUMX勝しか勝てなかったが、スタイルは良かった。
その後、スペイン人は2016年に全米チャンピオンを席巻し、キャリアの最初の1000つのMotoAmericaスーパーバイクレースでまったく新しいスズキGSX-R2017で優勝し、それ以来、彼は少しも動揺していません。ルーキーシーズンを2018位で終えたエリアスは、2019年のモトアメリカ・スーパーバイク選手権で優勝し、チームヨシムラのXNUMX年とXNUMX年にはXNUMX位でフィニッシュした。
そして2019年XNUMX月、ヨシムラはモトアメリカ・スーパーバイクシリーズから撤退し、チーム・ハマーが後任となった。
ヨシムラ・スズキ・ファクトリー・レーシングがスズキとの40年間の歴史に幕を閉じる。 「ヨシムラとスズキのパートナーシップは、過去41年間にわたり当社の中核事業に貢献してきました。」 宣言された ドン坂倉, ヨシムラR&D代表取締役社長。 「チームとして、私たちはレースにおける重要なマイルストーンに到達しました。個人的には、スズキの経営陣やスタッフと緊密に仕事をすることができて本当に光栄でした。私が築いた友情は生涯続くでしょう。特に、スズキ日本本社のエンジニアリングチームは、長年にわたる当社の成功にとって非常に重要でした。 」。ヨシムラは、以下のようなドライバーとともに AMA タイトルを 14 回獲得し、レースで 212 回の勝利を収めています。 ベン・スピース、マット・ムラディン、ウェス・クーリー、トニ・エリアス。
エリアスは現在、チーム ハマーでドライブしています。2020 年シーズンは、チーム ハマーがプロ ロード レース チームとして 40 年連続の年を迎えることになります。チーム ハマーによって製造および運営されているレーシング バイクは、AMA プロおよびモトアメリカ ナショナル レースで 83 回優勝し、AMA プロおよびモトアメリカ ナショナル チャンピオンシップで 234 回表彰台に上り、AMA プロおよびモトアメリカ ナショナル チャンピオンシップで 137 回、サザン チャンピオンシップで 24 回優勝しています。 (スーパーバイクとスーパースポーツにおいて)。また、チームはスズキのモーターサイクルで合計 13 回の耐久レース (24 回の 1990 時間レースを含む) と合計 1100 回の WERA 全米耐久選手権で優勝しており、XNUMX 時間レースでの走行距離のアメリカ記録を保持しています。チームは XNUMX 年代にテレビ放映されたフォーミュラ USA ナショナル チャンピオンシップにも出場し、メタノールを動力とする有名な「メタノール モンスター」GSX-RXNUMX スーパーバイクでレースを行い、F-USA チャンピオンシップを XNUMX 回獲得しました。
によります トニー・エリアス, 「スズキとチームハマーと一緒に何かを構築できることを嬉しく思います。目標は、同じ高いレベルでパフォーマンスを継続し、レースに勝ち続け、表彰台を獲得し、チャンピオンシップを目指して戦うことです。 »
「競争は激しいので、我々にはやるべきことがたくさんある。だから良い仕事をし、良い努力をしなければならないことは分かっている。私たちは強い決意を持っており、このような機会を得ることができて嬉しく思います。 »
「スズキがMotoAmericaシリーズをサポートし続けてくれることを非常にうれしく思います」と彼は述べた。 モトアメリカ社長, ウェイン・レイニー. 「スズキは当初から私たちと協力しており、オートバイの開発と販売に私たちのシリーズを使用し続けてきました。 »
「チーム・ハマーにもおめでとうございます。このチームは熱心に働き、長い間レースのベンチマークであり、多くのチャンピオンシップを獲得する能力を示してきました。スズキは2020年以降もサーキットで活躍するだろう。 »
写真©ヨシムラ、モトアメリカ、チームハンマー
