美しい太陽の下、かなり涼しい空気の中、最初のフリーセッションではフアンフラン・ゲバラがロドリゴとビンダーに先んじて最速タイムを記録し、ファビオ・クアルタラロは好成績の４位でフィニッシュした。
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バレンシア Moto3 |
2015 |
2016 |
| FP1 | 1'39.930 ダニー・ケント | 1'40.333 フアンフラン・ゲバラ |
| FP2 | 1'40.027 エフレン・バスケス | |
| FP3 | 1'39.293 ミゲル・オリベイラ | |
| 資格 | 1'39.364 ジョン・マクフィー | |
| 暖めます | 1'40.086 ニッコロ・アントネッリ | |
| コース | オリベイラ・ナヴァロ・コーンファイル | |
| USBレコーディング | 1'39.068 ジャック・ミラー 2014 |
この最初のセッションの気温はかなり低く、外気温は 6°、路面温度は 7°でした。タイヤを暖めるのは簡単ではありませんでした。私たちは今週末、フランチェスコ・バニャイアとホルヘ・ナバーロによる2点差の6位争いと、ニコロ・ブレガ、ジョアン・ミル、ファビオ・ディ・ジャンナントニオによる新人王決定戦の3つの戦いを興味深く追う準備をしていた。 , わずか3ポイントの差です。フランス人ライダーの中では、ファビオ・クアルタラロとジュール・ダニーロに、ここバレンシアでワイルドカードとして出場したエンツォ・ブーロムが加わり、来年からMoto2016世界に永久参戦した。 XNUMX年ワールドチャンピオンのブラッド・ビンダーなど、多くのライダーが最後のMotoXNUMXグランプリに出場したが、さらに来週アスパルチームのドゥカティをテストするフランチェスコ・バニャイアも参加した。
アルバート・アレナスは朝一番に、プジョーのエンジンから巨大な煙が噴出するという大きなトラブルに見舞われた。この日のチームメイト、ビセンテ・ペレスは大した事なく転倒した。 20分後にドライバーたちが初めてピットに戻ったとき、ジョアン・ミルは1分41.1秒0.1でトップに立ち、クアルタラロに0.3差、アンドレア・ミーニョとエネア・バスティアニーニに1差をつけていた。ホルヘ・ナバロは大きく転倒し、少し意識が朦朧としていたが、大丈夫だった。彼は警戒して医療機関を訪れるつもりだった。 RBAレーシングのフアンフラン・ゲバラは40.9分2005秒147を記録した。クアルタラロが1位、ダニーロが40.903位、ブーロムが0.06位となった。アンドレア・ミーニョが転倒。ブラッド・ビンダーは、XNUMX位との史上最大の差を付けて優勝する可能性があることに注意してください。この記録は、XNUMX年に世界チャンピオンに輝いたバレンティーノ・ロッシにXNUMXポイントの差をつけて保持されています。これは、ゲバラをXNUMX秒上回るXNUMX分XNUMX秒XNUMXのベストタイムを記録した南アフリカ人の目標の一部だったようだ。
エンツォ・ブーロムが転倒（OK）。アンドレア・ミーニョのバイクはスタンドに戻されたが、イタリア人が残りのFP1に参加するにはダメージが大きすぎた。セッションの終わりには、フアンフラン・ゲバラが1分40.333秒10までタイムを更新し、ビンダー、ロイ、ロドリゴ、ミルを上回った。当時XNUMX番手だったエネア・バスティアニーニはターンXNUMX（OK）で転倒し、フロントを失った。ゲバラはロドリゴ、ビンダー、クアルタラロを抑えてトップで最初のセッションを見事に終え、ダニーロはXNUMX位、ブーロムはXNUMX位となった。
FP1ランキング,
| 1 | 58 | フアンフラン・ゲバラ | KTM | 1'40.333 | ||
| 2 | 19 | ガブリエル・ロドリゴ | KTM | 1'40.538 | 0.205 | 0.205 |
| 3 | 41 | ブラッド・バインダー | KTM | 1'40.590 | 0.257 | 0.052 |
| 4 | 20 | ファビオ・クタルタラロ | KTM | 1'40.607 | 0.274 | 0.017 |
| 5 | 36 | ジョアン・ミル | KTM | 1'40.613 | 0.280 | 0.006 |
| 6 | 55 | アンドレア・ロカテッリ | KTM | 1'40.689 | 0.356 | 0.076 |
| 7 | 11 | リビオ LOI | ホンダ | 1'40.753 | 0.420 | 0.064 |
| 8 | 21 | フランチェスコ・バナイア | マヒンドラ | 1'40.791 | 0.458 | 0.038 |
| 9 | 44 | アロン・カネット | ホンダ | 1'40.854 | 0.521 | 0.063 |
| 10 | 23 | ニッコロ・アントネッリ | ホンダ | 1'40.881 | 0.548 | 0.027 |
| 11 | 64 | ボー・ベンズナイダー | KTM | 1'40.900 | 0.567 | 0.019 |
| 12 | 31 | ラウル・フェルナンデス | KTM | 1'41.115 | 0.782 | 0.215 |
| 13 | 88 | ホルヘ・マルティン | マヒンドラ | 1'41.154 | 0.821 | 0.039 |
| 14 | 65 | フィリップ・オエトル | KTM | 1'41.166 | 0.833 | 0.012 |
| 15 | 33 | エネア・バスティアニーニ | ホンダ | 1'41.176 | 0.843 | 0.010 |
| 16 | 8 | ニコロ・ブレガ | KTM | 1'41.194 | 0.861 | 0.018 |
| 17 | 48 | ロレンツォ・ダラ・ポルタ | KTM | 1'41.358 | 1.025 | 0.164 |
| 18 | 76 | 小野裕樹 | ホンダ | 1'41.446 | 1.113 | 0.088 |
| 19 | 16 | アンドレア・ミニョ | KTM | 1'41.465 | 1.132 | 0.019 |
| 20 | 4 | ファビオ・ディ・ジャンナントニオ | ホンダ | 1'41.500 | 1.167 | 0.035 |
| 21 | 7 | アダム・ノロディン | ホンダ | 1'41.580 | 1.247 | 0.080 |
| 22 | 42 | マルコス・ラミレス | マヒンドラ | 1'41.612 | 1.279 | 0.032 |
| 23 | 84 | ヤクブ・コーンフィル | ホンダ | 1'41.785 | 1.452 | 0.173 |
| 24 | 95 | ジュール・ダニーロ | ホンダ | 1'41.888 | 1.555 | 0.103 |
| 25 | 24 | 鈴木達樹 | マヒンドラ | 1'41.899 | 1.566 | 0.011 |
| 26 | 40 | ダリン・ビンダー | マヒンドラ | 1'41.994 | 1.661 | 0.095 |
| 27 | 98 | カレル・ハニカ | KTM | 1'42.136 | 1.803 | 0.142 |
| 28 | 89 | カイルル・イダム・パウィ | ホンダ | 1'42.252 | 1.919 | 0.116 |
| 29 | 63 | ビセンテ・ペレス | プジョー | 1'42.350 | 2.017 | 0.098 |
| 30 | 9 | ホルヘ・ナバロ | ホンダ | 1'42.489 | 2.156 | 0.139 |
| 31 | 77 | ロレンツォ・ペトラルカ | マヒンドラ | 1'42.502 | 2.169 | 0.013 |
| 32 | 12 | アルバート・アリーナ | プジョー | 1'42.592 | 2.259 | 0.090 |
| 33 | 26 | ダニエル・サエズ | KTM | 1'42.766 | 2.433 | 0.174 |
| 34 | 43 | ステファノ・ヴァルトゥリーニ | マヒンドラ | 1'43.159 | 2.826 | 0.393 |
| 35 | 99 | エンツォ・ブーロム | マヒンドラ | 1'44.997 | 4.664 | 1.838 |
