2016年ヤマハのヴァーレはこの日素晴らしいスタートを切り、正午までに首位に立った。その後、ダニ・ペドロサとマルク・マルケス、そして新しいチームメイトのマーベリック・ビニャーレスを上回った。
その後、2017 年モデルに移行しましたが、不運な転倒 (深刻ではありませんでした) により、その勢いを維持することができなくなりました。 2017年は午後に活動を離れていたため、チームは彼に ヤマハ 2017年のシャシーに2016年のエンジンを搭載。
しかし、このバイクは競争力が弱く、ロッシは1分30.950秒XNUMXというタイムに満足する必要があった。このタイムは、新しいチームメイトとわずかXNUMX分のXNUMX差で、その日の終わりにXNUMX位を獲得できたため、すでに非常に素晴らしいものだった。 マーベリック・ビニャーレス、最高の時間の著者。この日は合計47周を周回し、XNUMX番目のファステストラップを記録した。
バレンティーノ・ロッシに関しては、「 2位でラップタイムもそれほど悪くなかったので、ポジティブな一日でしたが、古いバイクでやってしまいました。新しいシャーシで最初の感触はよかったですが、フロントに硬いタイヤを履いていたため、右側のバイクに十分なグリップが得られず、残念ながらクラッシュしてしまいました。バイクにダメージを与えてしまったので、もう一度試す時間がなかったので、今はスタッフが作業をしているので、明日新しいシャーシを試して様子を見るつもりです。 »
