オーストラリアGP中に指を負傷したものの、ザビエル・シメオンはバレンシアに出席するため、もちろんMoto2最後のレースに参加するため、そして何よりもレアル・アヴィンティアチームとともにMotoGPでの最初のテストを行うためにあらゆることをした。
この非常に競争の激しいカテゴリーにおいてまったくの初心者であるベルギー人ドライバーは、タイムには重点を置かず、初日終了時点で21秒遅れていたマルク・マルケスからわずか2,6秒遅れの4位で最初のテストを終えた。
2日目の終わりに、彼は海外の報道陣の前で報告を行い、私たちは彼にいくつかの質問をすることができました...
ザビエル・シメオン ：「今日は最高でした。昨日に比べて本当にとても幸せです。バイクに乗るとずっと気分が良くなります。昨日はあまり周回ができませんでしたが、これからは本当にタイムが出やすい段階に入ってきました。特にブレーキング時やコーナー進入時など、乗り方がMoto2とは大きく異なるため、バイク上の自分のポジションに集中するようにしています。したがって、オートバイをより簡単に回転させるためには、オートバイの位置が非常に重要です。そこに集中して、できるだけ上半身を動かし、できるだけ早くバイクを立ち上げて地面に力を伝えるようにしています。今のところ、私はタイムについてはまったく考えず、そこに焦点を当てています。 »
この 2 日間で犯したミスをどう説明しますか。限界を求めていたのか、それとも経験不足が原因でしょうか?
「昨日、カーボンブレーキに引っかかってちょっと転倒してしまいました。私はターン11に入りましたが、これはすでにすべてのドライバーにとってトリッキーなコーナーです。普通に戻ったのですが、ブレーキを放した際に最後の瞬間にまたブレーキを踏んでしまい、レバーにかかる力がカーボンブレーキには少し強すぎました。あっという間でした（笑）。でも、今ではその理由が分かりました。それは非常に明白で、同じ間違いを繰り返さないように努めています。 »
もっと驚いたのはパワー、タイヤ、それともブレーキですか?
「全部（笑）！通過する直線が見えなくなり、非常に急にブレーキをかけ、非常に遅くブレーキをかけ、非常に急にコーナーに進入する可能性があります。私たちは心理的に自分自身のブロックを解除する必要があります。なぜなら、私たちはそれが入ってくるはずがないと考えており、実際に入ってくるからです。私はこれらすべての点に集中して、少しずつ、順番に、毎回少しずつ前進するように努めています。これを進めて理解するにはまだ 13 日ありますが、今のところ正しい方向に進んでいると思います。 »
より経験豊富なパイロットについていくことができましたか?
「4コーナーか5コーナーでドヴィツィオーゾを追いかけることができたし、多くのことを見ることができた。すぐにそれらを適用しようとしましたが、直接タイムを改善できました。本当にたくさんの基準点があるので、これらのテスト中にすべてのドライバーがコース上にいるのは良いことです。これにより、どの軌道を使用するか、どのようにバイクを持ち上げるかをより早く理解できるようになります。 »
なぜルーベン・ザウスと仕事をすることを選んだのですか？
「ルーベンと知り合って1年になります。私も彼と同じアンドラに住んでいて、彼と一緒に多くの時間を過ごしているからです。彼は私がバイクについてできる限り理解できるように、私に最善のアドバイスを与えようとします。特に現時点では、彼は私にバイクの正しいポジションを見つけるようにと主張しています。なぜなら、現時点で最も重要なことは、このバイクであまり角度を付けすぎず、かなり早く立ち上げることだからです。 »
体調はどうですか？
「昨日と今日、オーストリアで骨折した肩の感触はありますが、残りは大丈夫でかなりしっかりしていると感じています。 »
昨日よりも速かったですね。それは調整によるものですか、それとも単に周回を重ねているためでしょうか？
「現時点ではバイクに関しては何も変更していません。私たちはただ自分のライディングスタイルとバイク上のポジションを改善しようとしただけです。バイクがどのように滑っているのかを理解し、コーナーの真ん中以降で加速するためにトラクションが必要な場所を理解し始めるために、摩耗したタイヤで何周も走りました。そして、新しいタイヤで今朝と同じタイムに達したとき、タイヤを装着することにし、1秒短縮できました。今回のタイムは主にグリップによるものだと思いますが、摩耗したタイヤでこのタイムを維持しようと思います。 »
この 2 日間は予想通りでしたか、それとも驚きましたか?
「はい、もちろんたくさんのストレスがありましたが、良いストレスでした。なぜならMoto2でXNUMX年も過ごしていると多くの習慣があり、私は新しいことに挑戦することに非常に熱心だったからです。 MotoGPに挑戦することは特別なことだと思います。それは私が予想していた通りでしたが、今はこのバイクで速く走る方法を理解する必要があります。 »
ヘレスは狭いサーキットです。ドゥカティに何を期待しますか？
「今のところ、サーキットやタイムは気にしていない。バイク上のポジションを改善し、ブレーキングポイントとカーボンディスクのブレーキングを改善したいだけです。今はそこに集中しているだけですが、この分野でもっと経験を積めば、時代は自然に来ると思います。 »
ティト・ラバトとコラボレーションしたことはありますか？
「いいえ、今のところ、彼は新しい冒険、新しい経験をしているので、私たちは交換しません。そのため、機能は果たしていますが、ドゥカティでは公式ライダーのデータを含むすべてのデータにアクセスできます。アンドレアのものを見て、そこから多くのことを学び、それをトラックに適用しようとします。 »
あなたのバイクは何ですか？
「バーベラさん。 GP16です。」
