先週の日曜日にリカルド・トルモ・サーキットでドライバー、コンストラクター、チームによる世界タイトルを獲得し、ダニ・ペドロサとの今年最後のレースを経て、ホンダチームは今週火曜日にバレンシアに戻り、来シーズンに向けた作業を開始した。
マーク・マルケス ダニは午前11時頃にテストを開始し、ダニは少し遅れてテストを開始し、ライダーたちは午前中をその日の気象条件に応じて2017年型バイクの調整に費やした。午後、彼らは新しいシャシーとエンジンを搭載した2018年型プロトタイプに乗り、テストプログラムを続けた。彼らは新しいタイヤをテストしていない ミシュラン 今週の火曜日に戻ります。
マルクはすぐにリズムに乗り、1周を周回した時点でベストタイム30.501分70秒52を記録し、1位でこの日を終えた。ダニは31.328周を周回して11分XNUMX秒XNUMXのベストタイムを記録し、この日総合XNUMX位となった。以下は Marc からの素晴らしいスライドです。
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— マルク・マルケス (@marcmarquez93) 2017 年 11 月 14 日
以下のために マルク・マルケス 「今日、私たちは現在のバイクにわずかな変更を加えてテストし、その後プロトタイプをテストしました。まだ多くのことを調整する必要があるため、これ以上は言えません。新しいシャーシ、新しいエンジン、新しいエキゾーストなど、さまざまな要素が搭載されています。今は理解し、明日の改善に努めることが重要です。長所と短所を特定して、適切な妥協点を見つけます。 »
*その* 正面からのセーブはさらに非常識に見えます 🙈
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—MotoGP™🏁（@MotoGP） 2017 年 11 月 14 日
« とてもやる気があったのですが、すぐに大きな警報が出ました。だから私はもっと気をつけようと自分に言い聞かせました。その後、自転車に乗るのが快適になりました。あなたがチャンピオンになると、すべてが異なります。あなたはセッションにこれまでとは違ったアプローチで、より冷静に、物事を理解しようと努めます。重要なのはマシンを理解することであり、最速になることではありません。 »
によります ダニ・ペドロサ" 午前中はトラックを理解するために2017年のバイクで数周走った。最初はかなり汚れていた。それから新しいバイクに集中してセットアップの作業を始めた。スタンダードチューニングを採用しましたが、もちろんシャシーもエンジンも新しいので、すべてのデータを調整する必要があります。たくさんの作業をしなければならないので、時間がかかります。段階的に進めていく必要があるので、あまり多くのことは変えていません。それはまったく普通のことであり、現時点でいくつかのポジティブな側面と改善が必要な部分があることもまた普通のことですが、全体としては生産的なテストの日でした。 »
初日の結果:
1 ヴィジャレス、マーベリック・モビスター・ヤマハMotoGP 1:30.189 70 / 80
2 ザルコ、ヨハン・モンスター ヤマハ・テック 3 1:30.389 0.200 0.200 44 / 53
3 マルケス、マルク・レプソル・ホンダチーム 1:30.501 0.312 0.112 45 / 70
4 ロッシ、バレンティーノ モビスター・ヤマハ MotoGP 1:30.519 0.330 0.018 49 / 63
5 ジャック・オクト・ミラー プラマック・レーシング 1:30.635 0.446 0.116 54 / 57
6 エスパルガロ、アレイシ・アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ 1:30.756 0.567 0.121 31 / 51
7 ドヴィツィオーゾ、アンドレア・ドゥカティ チーム 1:30.850 0.661 0.094 28 / 50
8 ロレンソ、ホルヘ・ドゥカティ チーム 1:31.059 0.870 0.209 34 / 48
9 エスパルガロ、ポル レッドブル KTM ファクトリー レーシング 1:31.166 0.977 0.107 45 / 56
10 クラッチロー、カリフォルニア LCR ホンダ カストロール 1:31.259 1.070 0.093 31 / 55
11 ペドロサ、ダニ・レプソル・ホンダ・チーム 1:31.328 1.139 0.069 13 / 52
12 スミス、ブラッドリー レッドブル KTM ファクトリーレーシング 1:31.415 1.226 0.087 30 / 53
13 ラバト、ティト・レアーレ・アヴィンティア・レーシング 1:31.673 1.484 0.258 51 / 70
14 ペトルッチ、ダニーロ・オクト プラマック・レーシング 1:31.721 1.532 0.048 19 / 46
15 レディング、スコット・アプリリア・レーシング・チーム・グレシーニ 1:32.075 1.886 0.354 61 / 64
16 エイブラハム、カレル・プル＆ベア・アスパルチーム 1:32.445 2.256 0.370 52 / 66
17 中上貴明 LCRホンダ出光 1:32.723 2.534 0.278 66 / 76
18 モルビデリ、フランコ EG 0,0 マルク VDS 1:32.762 2.573 0.039 76 / 78
19 高橋拓実 EG 0,0 マルク VDS 1:33.569 3.380 0.807 55 / 55
20 シメオン、ザビエル・レアーレ アビンティア・レーシング 1:34.242 4.053 0.673 36 / 43
参考時間：
テスト記録：1分29.401秒2016（XNUMX年、ホルヘ・ロレンソ（ヤマハ））
ラップレコード：1'31.171（2016年、ホルヘ・ロレンソ（ヤマハ））
最高最高速度: 335,9 km/h (2015 年のアンドレア ドヴィツィオーゾ (ドゥカティ))
写真©レプソルメディア
