KTM MotoGPでの彼の最初のシーズンを誇りに思うことができる。マッティッヒホーフェン ブランドは、そのユニークな RC16 で大きな進歩を遂げ、10 年後にはトップ 2 に名を連ね、第 10 四半期への出場権を獲得しました。グランプリのチェッカーフラッグ下でトップ XNUMX 以内に入ることができないとき。バレンシアでは、ポル・エスパルガロがテスト中に好調を維持し、ブラッドリー・スミスもそれを高く評価した。彼らは今、クリスマスプレゼントである新しいエンジンを待っています。
そして、ヘレスで明らかになった、現在のメカニックのインストール中に記録されたオレンジ色のマシンの進歩に対する非常にポジティブな効果を思い出せば、焦る理由があります。それ以来、私たちは主にシャーシとエレクトロニクスに取り組んできました。公式コンビはバレンシアでの２日間のテストで１２位と１３位に終わった。
« このテストは非常に陽性でした » 熱中する ポル・エスパルガロ。 " 全体的なペース、グリップ、コーナリングの点ではまだ大きな進歩を遂げています。新しい部品を取り付けるとすぐに、すべてが正しい方向に進みました。これ以上は望めませんでした。来週ヘレスですべてが確認されるだろう '。
一年を通してスペイン人よりも控えめで、 ブラッドリー・スミス 負けてはいけません：” 私のランニングペースは良くなりました。同じサーキットでのグランプリ予選時よりも速く走ることができました。午後は新しいタイヤを装着しましたが、この時点でタイムオーバーになってしまいました。私たちにとって、性能を求めるよりも部品を評価することが重要でした。このバイクには能力があるので、1分30秒を出したいと思っていました。重要なことは、2018年の最初のカタールグランプリから自分たちが速いことに気づいたことだ。バイクはさまざまな分野でまだまだ進化することができます。チェックするのが待ちきれませんが、次のマイルストーンはさらに困難になることもわかっています '。
これは、KTM がトップ 5 への扉をたたくことにつながるマイルストーンです。オーストリアの企業がアプリリアよりも先にチャンピオンシップを終えたことは思い出されるでしょうが、Moto2 ではすでに XNUMX 回の勝利でそのノウハウを実証しました...
バレンシアテスト MotoGP: クロノス J1/J2
1. マルク・マルケス（ホンダ）、1:30,033分
2. マーベリック・ビニャーレス（ヤマハ）、1:30,189
3. ヨハン・ザルコ（ヤマハ）、1:30,389
4. ダニ・ペドロサ（ホンダ）、1:30,436
5. バレンティーノ・ロッシ（ヤマハ）、1:30,519
6. ホルヘ・ロレンソ（ドゥカティ）、1:30,534
7. ジャック・ミラー（ドゥカティ）、1:30,635
8. カル・クラッチロー（ホンダ）、1:30,654
9. アレイシ・エスパルガロ（アプリリア）、1:30,756
10. アンドレア・ドヴィツィオーゾ（ドゥカティ）、1:30,850
11. アンドレア・イアンノーネ（スズキ）、1:30,877
12. ポル・エスパルガロ（KTM）、1:31,100
13. ブラッドリー・スミス（KTM）、1:31,202
14. ティト・ラバト（ドゥカティ）、1:31,386
15.アレックス・リンス（スズキ）、1:31,516
16. ダニーロ・ペトルッチ（ドゥカティ）、1:31,721
17. フランコ・モルビデリ（ホンダ）、1:31,786
18. 中上貴晶（ホンダ）、1,31,867
19. スコット・レディング（アプリリア）、1:32,075
20. カレル・アブラハム、ドゥカティ）、1:32,445
21. ザビエル・シメオン（ドゥカティ）、1:32,698
22位 高橋巧（ホンダ） 1:33,569
