この仮説は論理的であるように思えました。 Moto3 と Moto2 の後、VR46 ライダー アカデミーは MotoGP に到達することでモーターサイクル スポーツの頂点の最後のステップを登るはずです。その頃には、そのボスのバレンティーノ ロッシがライダーとして引退するはずです...
ヤマハが最前線に介入してMotoGPに供給するという大規模な戦略と潤沢な仕組み。
したがって、この考えは論理的な仮説から、ある側の肯定の段階に移行しました。 カルロ・ペルナト 元マネージャーとして バレンティーノ·ロッシ, マックス・ビアッジ, ロリス・カピロッシ et マルコ・シモンチェリ、および現在のエージェント アンドレア・イアンノーネ、パドックの謎をよく知っており、打ち明けてくれました。 Sportal.it: »私はヴァレンティノのことをよく知っています。彼のビジネスはオートバイです。 VR46 は偶然に作られたものではなく、その世界はそこにあります。走れる限り、最後の一秒まで彼は走り続けるだろう。その後、彼はMotoGPの監督も務めることになる。なぜなら、VR46はMoto3、Moto2を担当することになるし、彼が活動を停止するときにはすでにヤマハとMotoGPも担当する契約を結んでいるからである。それは利益を得るという目的を持った巨大なチームになるだろう。
ヴァレンティノはオートバイ以外には存在しません。私の考えでは、過去のフェラーリ (F1) とのテストは宣伝の機会でした。 »
