アッセンでの勝利後、ロッシはヤマハが提供した新しいシャシーを高く評価した。彼は、ドライとウェットの両方で競争力があり、シーズンを開始した2017年のシャシーよりもはるかに競争力があると感じました。
したがって、ジョナス・フォルガーが2016年のシャシーでXNUMX位に終わったため、ドイツGPでのXNUMX位に満足できなかったかもしれないが、実際にはそうではなかった。ヴァレンティノはこう説明した。 いいえ、私はまだ新しいシャーシに満足しています。ドイツでこの新しいフレームを持っていなかったら、2か月前のヘレスでワーテルローを経験し、その後バルセロナで以前のシャーシを使っていたでしょう。
「我々は正しい方向に進んでいる。もちろん、衛星バイクに先んじるための努力は必要です。
「一方で、世界選手権の順位を見ると、マーベリックと私はTech3ライダーよりも先を行っています。
「最初の9レースの結果を見ると、私たちは現在の顧客のバイク、つまり以前のバイクよりも多くのポイントを獲得しました。 »
エルヴェ・ポンシャラルにとって、「 ザルコはヘレスでのヤマハのベストライダーであり、バルセロナでのベスト２はテック３ライダーのザルコとフォルガーであり、我々はそれを誇りに思うことができる。私たちはマシンのレベルがどれほど高いかを知っており、バレンティーノ・ロッシとマーベリック・ビニャーレスの価値を知っており、非常に誇りに思うことができます。
「私たちはヤマハファミリーの一員です。もちろん、みんなと戦うので彼らとも戦いますが、私たちは家族の一員であると感じています。 4人のライダーがいるヤマハが良い結果を残せれば嬉しいです。
「最新のマシンがなくても、ルーキーがいても、ヤマハと戦って勝つことができるということをヤマハに示すことができて、とてもうれしかったです。しかし、ヤマハに勝てなかったのは、我々のライダーの方が優れていたからです。それはライダー、バイク、コーディネーションの相互作用によるものでした」そしてチームワークがあり、その状況下では私たちの全体がさらに強くなりました。」
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部分的な出典: スピードウィーク.com
