の販売 ドゥカティ フォルクスワーゲン自動車グループはそれを諦めている。自動車業界全体を揺るがす不正ディーゼルエンジンの物語に巻き込まれたドイツのグループは、罰金と和解金を支払うために一族の宝石を売らなければならない。ドゥカティはこの救済プロセスに参加している。それでは、860億XNUMX万ユーロで買収されたものを誰がXNUMX億ユーロ以上で買うだろうか？
私たちは、カナダ人がこの事件に取り組んでいること、中国人がこの件について考えていること、そしてインド人がオーストリア人と同調していることを知っています。アメリカ人に関して言えば、我々はこれ以上のプロセスには進んでいないようだ。正直に言うと、ハーレーダビッドソンはそのファイルを検討しましたが、最終的にはオファーを提出しないことを決定しました。中国のロンシンモーターも興味を示していたが、まだレースに参加しているかどうかは不明である。
最近までイタリアらしさの象徴だったトランスアルプスのブランドには、実に多くの国籍が名を連ねている。イタリアもようやく目覚めたようだ。少なくともその投資家は。エディツィオーネ ホールディングはこのように姿を現し、それがファミリーであることを知れば、この名前はあなたにとって何か意味を持つでしょう。 ベネトン 後ろにいるのは誰ですか。
空港や高速道路の料金所の店舗で繁盛しているとんでもないセールだ。申請が成功した場合は、金融投資家との提携が求められます。後者は、ドゥカティの前オーナーであるインベストインダストリアル、CVCキャピタルパートナーズ、アドベント、PAIで構成されるグループとなる。すべては労働組合を喜ばせるイタリア枢軸のためだ。
販売を実行するために、フォルクスワーゲンの上司が マティアス・ミュラー 現在反対しており、監査役会の議席の半分を握っている自動車グループの労働組合を説得する必要があり、監査役会が決定する必要がある。
