ウィルコ・ゼーレンベルグは、モビスター・ヤマハのボックスでマーベリック・ビニャーレスのライディング・アドバイザーを務めており、以前はホルヘ・ロレンソのためにその役割を務めていた。あるいはバレンティーノ・ロッシのルカ・カダローラに相当する。
元 250 cc ライダーは、ライディング スタイルの違いとそれがオートバイの挙動に与える影響を比較し、説明するのに適した立場にあると言えれば十分です。
またまた友達です Crash.net のピーター・マクラーレン氏、元オランダ人パイロットの言葉を非常に豊富なインタビューにまとめ、その関連する抜粋をここで報告します。
ウィルコ・ゼーレンバーグ : 「彼をホルヘと比較すると、ホルヘは基本的に非常に流動的で、落ち着いていて、フロントに対して穏やかです。そして、マーベリックはフロントタイヤに対してよりアグレッシブですが、特にミシュランを使用すると、フロントタイヤの働きが少し良くなります。バイクのブレーキが非常に良く、そのためコーナーの奥で少し遅れてブレーキをかけることができます。そして彼はホルヘよりもバイクのフロント側のポジションをより活用している。ホルヘはブレーキをかけるとすぐに、この最高速度が出せるように自分をバイクに乗せます。マーベリックはバイクをより速く回転させたいと考えており、より前方に進むことでより良く回転し、より早く脱出します。そして、右左折時のリアブレーキのコントロールも非常に上手です。
したがって、私たちの基本的なセットアップは Jorge のものとは少し異なります。ホルヘとは、今のマーベリックでできるセッティングと同じことができなかったので、ブレーキング時にバイクを正しく走らせるのに苦労することもありました。ホルヘはそれほど急ブレーキを掛けていなかったし、ブレーキも遅かったからだ。つまり、スプリングと調整に関して、Maverick ではさまざまなことができるので、非常に興味深いです。
ホルヘ選手の場合はブレーキをかけるときに何度か苦労しましたが、マーベリック選手の場合はブレーキが遅くてもよく効きます。過去 2 年間にホルヘと遭遇した多くの小さな問題を確認し、解決するのは興味深いことです。それは彼のライディングスタイルに基づいていました。 »
Crash.net: マーベリックのスタイルはロッシに似ていますか?
ウィルコ・ゼーレンバーグ ：「いいえ、彼はヴェイルとは異なる運転方法を持っています。彼は力が強いので、バイクの方向を変えるのに体の力をたくさん使います。しかし、ヴェイルとは違う意味で。ヴェイルは背が高くて細い。なのでサイズも違います。彼らは、主にライディングスタイルが原因で、バイクのさまざまな点について不満を言います。
マーベリックは強くてとてもフィットしている。最後の5ラウンドでもまだエネルギーが残っている。彼はいつも早起きするので、週末中もこのような状況が見られます。彼はただエネルギーがたくさんあるだけだ。トレーニングだけでなく、彼のDNAからも。 »
