WSBKはMotoGPが終了すると同時に夏休みに入っており、後者のカテゴリーと同様に、同シリーズのバイク専用のカテゴリーにも2023年を見据えた移籍市場が存在する。特にヤマハファミリー内で動きがある。これは GMT94 の登場によりさらに拡大します。しかし、BMW がそこで買い物をしているからでもあります...そして、元世界チャンピオンがカワサキに乗って戻ってきたことについて話します。
WSBKのグリッドは2023年に何らかの変化が見られるはずで、予想されるセンセーションはアメリカのチームを見ることだ。 ギャレット・ジェロフ で下船します BMW。 彼の時代 ヤマハ、最初は順調に進んでいたが、フリーランスになるまで MotoGPのとの衝突以来、低迷が続いている。 トプラク・ラズガトリオール そしてそれ以来一度も復活していません。したがって、今こそ状況を変え、チャンスを掴む時です。 BMW。安定版の一部として再変換を行うユージーン・ラバティ、ドイツのブランドはこう言います。 ゲルロフ チームメンバーとしてBonovoで ロリス・バズ 原則として契約更新を取得します。 M1000RR では、 レディング 公式の色に基づいてその運命がすでに保証されているため、 ファン・デル・マーク.
WSBK：シルヴァン・ギュントーリとトム・サイクスがカワサキを争う
で ヤマハ、正式な構造はそのまま残ります。 トプラク・ラズガトリオール et アンドレア・ロカテッリ。 GRT衛星では、 野左根 チームメイトはどちらかを選択することになるが、再びヤマハジャパンがサポートすることになる。 エガーター, マッケンジー ou ジャック・ガニェ。多かれ少なかれ、私たちはクリストフ・ガイヨが将来の R1 のために探しているのと同じ名前を見つけます。 GMT94, このようにフランス人はスイス人とアメリカ人の事例を振り返った。
ホンダでは、 レクオーナ et ビエルヘ 何も心配する必要はありません。 リナルディ 彼の隣にいると安心できる ・バウティスタ ドゥカティで。川崎では、 レア et アレックス・ロウズ 石に書かれていますが、プチェッティの同盟者とともに、 ルーカス・マヒアス 何か心配なことがある。実際、2023年には元世界チャンピオンがそこに現れるという噂がある。私たちは〜について話している トムサイクス また、 シルヴァン・ギュントーリ。最も有名な厩舎についてはこれくらいです。現在、正式な確認を待っているところです。
