ジョナサン・レイは現在ヤマハの正式メンバーであり、R1 での最初のテストを考慮すると貴重な新人です。彼はどうやら川崎の緑をすぐに忘れて、岩田の会社が表示した青を忘れたようで、この色調が自分の目によく合うと言うのが好きなので、さらにそう思いました。しかしそれ以来、彼はドゥカティに出会うと赤く見えるようになり、最近では雇用主の変更によって自分の立場も変わったことを示すXNUMXつの発言をした。
MotoGPと同様、WSBKでも論理的に目標は ドゥカティ、ブランドが現時点の支配力であるため。サーキット上だけでなく、冬休み期間中を含む舞台裏でも行われる対立。 ジョナサン・レイ 前回のミラノモーターショーを訪れたときのこと。
オン GPワンと、彼はこのように体重ハンディキャップについてコメントした。 7キロ パニガーレ V4R には何を着るべきですか アルバロ・バウティスタ WSBKの次のシーズン中に： 7キロ余分に食べても彼のパフォーマンスには何の影響もありませんし、この点に関する彼の発言は理解できません。 '。
ジョナサン・レイ：「 バラストは7キロ？アルバロ・バウティスタは非常に訓練され、準備ができており、ドゥカティとともに先頭を維持するための解決策を見つけるでしょう。 »
それから彼は次のように説明します。 スーパーポールレースでは、長距離レースよりもおそらく7キロ少ない体重を使います。したがって、バイクはほぼ同じであり、彼はそれを扱うことができるでしょう。 7キロは7キロだ…アルバロは非常に訓練され、準備ができている少年だ。ドゥカティなら彼らが先頭に立つための解決策を見つけられると私は確信している '。
しかし、これも中継されています。 スピードウィーク " ドルナは何とかしなければならない. 市販マシンによるレースの話です。ルールが量産に近い場合、44ユーロのオートバイと000ユーロのオートバイを競争させることはできません。今は進化の時期なので、R20に負けないようにしたいですね。 」。でも、それはせいでしょうか？ ドゥカティ si ヤマハ R1のXNUMX倍の価格でスーパースポーツカーを発売したくないですか？
