トプラク・ラズガトリオールの更新を逃し、ロカテッリの更新に成功したスイス人ドミニク・エガーターは、2024年シーズンのランクインを確定したばかりのヤマハ・ファクトリーで残りのキャリアを安心して過ごすことができ、第1ドライバーとして登場した。来年のRXNUMXでは確実に。レミー・ガードナーとブラッドリー・レイが続くはずだが、この悪い傾向を逆転させるにはシーズン終了までに功績を残さなければならないバルダッサーリではなく、アプリオリである。
しかし、これらすべては、人々の懸念とは程遠いものです。 ドミニク・エガーター 最近上司を亡くしたサテライトチームに誰が留まるべきか ミルコ・ジャンサンティ。 " それは喜びだった 私たちのダブルスーパースポーツ世界チャンピオンのドミニクがどのようにしてスーパーバイク世界選手権にすぐに慣れたかを見てみましょう。 」とヤマハヨーロッパの代表者は語った。 アンドレア・ドソーリ.
彼は付け加えます： " 彼は予選で驚異的なパフォーマンスを披露し、フィリップアイランドで最前列スタートを確保した最初のレースから私たち全員に感銘を与えました。それ以来、彼は確実な進歩を遂げ、毎週末に向上し、 これまでの3レースでプライベーターとして最高の成績を収めた '。
ドミニク・エガーター：「 まだ表彰台には上がっていないが、まだいくつかのレースが残っている »
スイス人は明らかに事態の推移に満足しているが、 彼のコンパートメント症候群の問題は外科的治療を受けたものの継続しており、最初のシーズンで現在の進行を遅らせています。 WSBK " ヤマハとの契約を延長できたことを嬉しく、誇りに思います »、指定します エガーター.
« 私はヤマハでスーパースポーツ世界選手権で2度優勝しました、今の私の目標は、スーパーバイクでの成績を向上させ、競争力を高めることです。私のシーズンはルーキーとして非常に良いスタートを切りました。まだ表彰台には上がっていませんが、まだいくつかのレースが残っています。素晴らしい試合がいくつかあり、多くのことを学びました。 定期的に前に出たい、それが来シーズンの目標です » 彼はこう述べています。
ところで、 ヤマハ ほぼ同等の後継者を見つけることができない場合、世界選手権で現在の9位をファクトリーチームに移籍させる可能性もある。 トプラク・ラズガトリオール、BMWの賭けを試すことを選択した人。 ジョナサン・レイ、カワサキと契約している人、またはBMWのファクトリーライダー。 スコット・レディング このファクトリーR1では稼働中です。
