シリーズのモーターサイクルカテゴリーにおけるイワタブランドの現場責任者であるアンドレア・ドソーリの今回の最新の出場により、WSBKに出場するかどうかによって、私たちがヤマハに同じ疑念を抱いていないことは明らかです。またはMotoGP。同様に激しいドゥカティの逆境にも関わらず、R1 は M1 とは異なり勝利し、その地位を維持していると言わざるを得ません。現在の期間は、過去 XNUMX 回のワールド スーパーバイク会議でトプラク ラズガトリオールが XNUMX 勝を挙げており、さらに繁栄しています。そして、さらに追い打ちをかけるように、トルコ世界チャンピオンの更新を逃した同じアンドレア・ドソリが、XNUMX度のタイトルを獲得したジョナサン・レアを川崎に連れて行き、彼の代わりを務めさせた。必然的に確実性を生み出す相乗効果…
時 トプラク・ラズガトリオール が行った契約更新の提案には従わないと発表した。 ヤマハに行って新しい冒険を試すこと BMW、多くの人がこの方向転換を岩田のブランドへの大きな打撃と評価した。という分析アンドレア・ドソーリ 決して共有されませんでした。彼の立場は異なり、彼はそれを次のように表現しました。 GPワン ： " 私たちは過去にアレックス・ロウズやマイケル・ファン・デル・マルクのような他のドライバーと一緒に勝ったことがあります。つまり、 このバイクは、異なるライディングスタイルのライダーでも大きな結果を達成することができます '。
彼は付け加えます： " ヤマハはチャンピオンシップで2位と4位なので、現時点でグリッド上で最高のバイクだと思う。同じブランドの 2 人のドライバー間の順位の差を見ると、 カワサキやドゥカティの場合は高いしたがって、受賞プロジェクトを変更する理由はありません。 '。
アンドレア・ドソーリ：「 私たちは最初にフランコ・モルビデリに連絡を取りました »
しかし、彼の離反により、 トプラク・ラズガトリオール、アンドレア・ドソーリは次の雇用に応じた。 ジョナサン・レイ、6度の世界チャンピオンであり、惰性でうんざりしています。 カワサキ :「 私たちはジョニーと協力できることをうれしく思いますし、パドックで最も成功したドライバーが私たちのプロジェクトに惹かれたことを誇りに思います。彼は最も成功したスーパーバイクライダーであり、たとえ困難に直面したときでも、常に素晴らしいモチベーションを示してきました。 彼が私たちと同じアプローチ、つまり常に自分自身のベストを尽くそうとしていることを示しています '。
« 2024 年から一緒に良い仕事ができると確信していますが、今は 2023 年に集中し、可能な限り最高の結果を達成する必要があります。 「サイード ドソリ 北アイルランド人がクリーム製造所を変えるよう説得する要素も与えてくれました。 彼は分析したと思う 私たちの作業方法 そして私たちが近年何をしてきたか、そして彼にはその機会がありました 私たちのバイクのポテンシャルを評価するために 彼はトラック上で我々のドライバーに会うたびにそう思った。そして、これら 2 つの評価の結果、彼はチームに加わることになりました。 '。
しかし、イタリア人は自分が第一候補ではなかったことを認識している…」 私たちは最初にフランコ・モルビデリに連絡を取りました。 彼はまだパドックにもたらすものがたくさんあると考えているため、MotoGPでの道を続けることを望んでいると率直に語った。。私たちは彼の野心を尊重し、最良の結果を祈ります » 彼は終わった。
