[WSBK] アラゴン、J3、レース 2: バウティスタに続くレイ、ロウズ、デイビスの素晴らしいレース

前日と同様に、スターティング グリッドの 1 列目にアルバロ バウティスタ – (Aruba.it Racing – Ducati)、サンドロ コルテセ – (GRT Yamaha WorldSBK チーム)、トム サイクス – (BMW Motorrad WorldSBK チーム) が並びました。 2人目はアレックス・ロウズ（パタ・ヤマハ・オフィシャル・ワールドSBKチーム）、マイケル・ルーベン・リナルディ（バルニ・レーシング・チーム）、ユージン・ラバティ（チーム・ゴーイレブン）で構成された。

大きな問題は、 アルバロ・バウティスタ 2連覇を達成することができました。彼と対戦し、今週土曜日にキャリア合計を000ポイント以上に伸ばしたとはいえ、モーターランド・アラゴンがレアのお気に入りのコースの一つではないという事実は変わらず、2019年のカレンダーで彼が一度も優勝したことのないXNUMXつのコースのうちのXNUMXつですらある。ダブル。

アルバロ・バウティスタ 土曜日のレース1には満足していた： 序盤から集中力を切らさないように、第1ラウンドからアドバンテージを取りたいと思いました。他の選手に対して快適なリードを保っていましたが、今日は加速しながらコーナーに出入りするなど、バイクをとても楽しみましたが、それでも自分のライディングに集中していました。最終的に、レースに勝ってアラゴンで優勝した最初のスペイン人ドライバーになることは、特にここにいる家族や友人全員にとって夢です！ 」。

チャズ・デイビス 後ろでフィニッシュして進歩した ジョナサン・レイ （カワサキレーシングチーム）が3位を獲得しました。ウェールズ人によれば、「 この結果、特に再び表彰台に上ることができてとても満足しています」 彼は宣言した。 「 金曜のフリー走行以来、全体的には進歩している」とドゥカティ代表は付け加えた。 「正しく仕上げるために、いくつかの最終的な細かい点を解決する必要があるだけです。全員が一歩を踏み出すことができ、足元を掴み始めていると思います。アルバロにとっては初日からうまくいっているようで、我々が明らかに自分たちの足元を模索している間に彼がバイクのポテンシャルを最大限に発揮できたのは素晴らしいことだと思う。」

さらに2位になったにもかかわらず、 ジョナサン・レイ 強い士気を維持した 「昨日のレースポジションはこれ以上ないほど良く、グリッド10番手からスタートしても最高の位置に到達した。私にとっては波乱万丈のレースで、追い越しも多くとてもエキサイティングでした。全体として、ポイントと表彰台には非常に満足していますが、フロントとの差が大きすぎることに少しがっかりしています。 '。

素晴らしいスタートでレース1スタート時点で上位XNUMX位以内に食い込み、 トムサイクス 満足した 「私たちのプログラムは数か月前に始まったばかりだと思いますが、このプロジェクトの開始は非常に迅速でした。 BMW Motorrad WorldSBK チームがこれまでに達成してきたことは本当に印象的です。自転車を少し改造しました。もちろん、僕らはエレクトロニクスを少しいじるけど、これまでのラウンドとの最大の違いは、コーナーがたくさんあることだと思う。僕らが最初のセクターで速いのは明らかで、負けているだけだということは明らかだと思う最後のセクターで '。

D'アフター マルコ・メランドリ, 「テスト中、レーシングタイヤではそれほど悪くはなかったが、レースでは問題が発生した。スピードを上げるためにセッティングを少し変更しましたが、エンジンブレーキがあまり効かなくなり、バイクの感触も以前より悪くなりました。だから自転車を止めることができなかった。コーナーではバイクのフロントが非常に高く、グリップがなかったので曲がれませんでした。難しかったですが、ここでの私のポテンシャルははるかに優れているので、今週日曜日に再びレースできることを嬉しく思います '。

スターティンググリッドの気温は14度と比較的涼しかった。レアンドロ・メルカドは土曜日のターン12でのクラッシュの後、舟状骨骨折の疑いで不適格と宣告された。

絶好調のアルバロ・バウティスタ

この短いレース（サーキットの長さに関わらず10周）を最速でスタートしたのは、サンドロ・コルテセを抑えたアルバロ・バウティスタだった。 アレックス・ロウズ、トム・サイクスとジョニー・レア。マイケル・ファン・デル・マークとマイケル・ルーベン・リナルディは最初の1メートルで転倒した。

バウティスタは、アレックス・ロウズ、ジョニー・レイ、サンドロ・コルテセを前に、1.6周目の終了時点でXNUMXリードを獲得し、すぐに大きなギャップを広げた。 チャズ・デイビス 少し外してコーナーの外側に行ってしまい、3.4でXNUMX位に終わりました。マイケル・ファン・デル・マークは最後尾のXNUMX番手でスタートした。

バウティスタから2.5差で、レイがロウズからXNUMX位に浮上した。デイビスはXNUMX位でコルテセ、ラバティ、サイクスを抑えた。

バウティスタはレイとロウズを上回る2.4のリードを安定させた。デイビスは4で3.8位を独走し、ラバティは5で5.0位をサイクス、ハスラム、コルテセと争った。

マルクス・ライターベルガーのBMWがサーキットで故障し、15位のファン・デル・マークがポイント圏内に入ることができた。

バウティスタから4秒遅れて、ロウズがレイからXNUMX位に浮上し、デイビスは特にストレートでXNUMX人に迫った。

残り3周でバウティスタが4.1リードで優勝を目指していたが、XNUMX位争いはロウズ、レイ、デイビスの壮絶な争いの対象となった。ヤマハはカワサキとドゥカティに見事に抵抗した。

バウティスタはさらにリードを5.7に広げ、XNUMX年連続の優勝者としてゴールラインを越えた。素晴らしい戦いの末、XNUMX位はロウズとデイビスを抑えてレイとなった。サイクスはラバティ、ハスラム、トーレス、コルテセに次いでXNUMX位となった。

レース2の順位：

世界選手権暫定ランキング：

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