パブ

非常に埃っぽいトラックのために困難な初日を過ごした後、メカニックが適切なセッティングを見つけるために髪をかきむしっている間、多くのドライバーは今週土曜日のスーパーポールを恐れていました。一部のドライバーは他のドライバーよりも良い成績を収めました。まず、トップドライバーによる金曜日の結果を以下に示します。

アルバロ・バウティスタ :「V金曜日はとてもポジティブな一日で、私にとってはまったく新しいコースだったので、自信をもつために両方のセッションでたくさんの周回をしようと努めた。私はサン ファン ビリカム サーキットがとても好きです。長いストレートと速いコーナーと遅いコーナーが交互に続くトラックで、すぐに気分が良くなりました。残念ながら、舗装路の状態は完璧ではなく、トラックは非常に汚れており、最適な状態にするために多くの周回を行う必要がありました。今週の土曜日には状況は確実に改善し、基準も変わるだろうが、我々はさらに競争力を高めるために適応しようと努める。 »

ジョナサン・レイ :「 自分を限界まで追い込むことができないので、感覚を見つけるのは本当に難しかったです。ビー玉の上を走っているようなもので、コースはあまり改善されていません。午後のセッションでは大きな前進を期待していました。トラックはきれいになったように見えましたが、グリップはありませんでした。本当に悔しい一日でした。 »

ロリス・バズ :「 昨年と同様、今週金曜日のコンディションは非常に不安定でした。時間を無駄にしてしまい、レースの準備に取り組むことができないのは本当に残念です。それは非常に危険でもあります!それは誰にとっても同じだと言わなければなりません。それでも最初のセッションはうまくいきました。一方、1.5 番目の場合は、より複雑であることが判明しました。新しいタイヤを履くまでは良い感触がありませんでした。残念ながら変更が遅すぎました。しかし、最終ラップで8秒近くタイムを縮めましたが、チェッカーフラッグを受けるのが遅すぎました。トップ20は狙えたと思う。土曜午前のFP3のXNUMX分間を利用して、マニクールのときと同じように、レースに向けて最善の準備をしなければならなかった。あと、他と比べてソフトタイヤを使ってなかったので…土曜日どうなるか見てみましょう! »

トプラク・ラズガトリオール : 「主に2つの問題が原因で難しい金曜日となった。トラックが汚れていたことと、マニクールで足を負傷し、今も痛みが残っていることだ。トラックが汚れているため、グリップが最小限に低下します。ブレーキはそれほど苦手ではありませんが、カーブではバイクがよく滑ります。 2回目のセッションでは、トラックはわずかに改善されましたが、転倒しないように細心の注意を払う必要がありました。この状況では6位で十分満足できたが、レースを先頭でスタートできるよう、今週土曜日の予選でもっと良い成績を収めることが重要になるだろう。明日は暑さが和らぐことを祈ります。 »

アレックス・ロウズ : 「コースの状態には少しがっかりしている。彼女は本当に汚くて、一日中思ったほど改善しません。軌道は大幅に改善されますが、ラインから少し離れると、トラックのダーティな部分にいることになります。土曜のレース前にラインが少し広がることを期待したい。素晴らしいトラックで、レイアウトも素晴らしく、今日の天気は完璧ですが、トラックが汚れているという問題のせいで、本来よりもかなり遅れてしまいます。しかし、状況は誰にとっても同じであり、私たちはできる限り最善を尽くして治療しなければなりません。金曜日の午後にバイクで何かを試してみたが、油っぽいコンディションでは期待通りに機能しなかった。これは重要だった。なぜなら、今週土曜日にトラックコンディションが改善することを願っているので、どちらの方向に行ってはいけないかがわかったからである。」

マイケル・ルーベン・リナルディ: 「今週金曜日に私たちが行った仕事に満足しています。このコースを走るのは初めてで、最初のセッションで3位に終わったのはとても良いことだが、まだ改善する必要があることは分かっている。我々は最後のレースで大きく進歩しており、非常に満足している。シーズンも終わりに近づいているので残念ですが、それでも嬉しいです。 »

マイケル・ファン・デル・マーク : 「初日はコースの汚れのせいで理想とは程遠いコンディションだったので、誰にとっても困難な日でした。私たちは仕事を続け、忍耐強く、冷静さを保たなければなりません。コースも変わっているので、バイクにあまり変更を加えることはできませんが、現時点ではコーナーの真ん中でバイクを回すのに苦労しており、それは今週の土曜日に向けて取り組む必要があることです。昨日の午後、ラインは少しきれいになったが、特にコーナーでラインを外す余裕がなかったほど狭かった。とにかく、私が言ったように、それは誰にとっても同じでした、そしてうまくいけば、より多くのラウンドで状況が改善されることを願っています。 »

土曜日、はるかにクリーンなコースでのフリー走行の最終順位はトプラク・ラズガトリオールに有利だった。

フリー走行最終順位(FP3後):

スーパーポールを記念して、気温は28度、トラックの気温は44度でした。

ロリス・バズはセッション開始のターン15で軽率に転倒。エンジンをかけたままスタンドに戻り、タイムロスは少し減った。

最初の基準タイムはマイケル・ファン・デル・マークの1分41.566秒XNUMXでした。

Áその後、イヴァロ・バウティスタが1分41.224秒1でトップに立った。ファン・デル・マークが40.896分1秒40.771で首位を奪還すると、バウティスタがXNUMX分XNUMX秒XNUMXで再び優勝した。

その後、ドライバー全員がピットに止まり、予選用タイヤを装着しました。ロリス・バズはチェッカーフラッグから約10分後に出発した。

Áイバロ・バウティスタはマイケル・ファン・デル・マークとジョニー・レイを抑えて第1レースのポールポジションを維持した。マシンが大ダメージを受けていたロリス・バズは、18位のパフォーマンスに満足せざるを得なかった。

スーパーポールの結果:

参考時間:

テスト記録: 1'39.012、マルコ・メランドリ (ドゥカティ)、2018年

ラップレコード:1'39.175 ジョニー・レア(カワサキ)、2018年

世界選手権暫定ランキング:

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