アルバロ・バウティスタは、ホンダのオフィシャルライダーとして再びWSBKの週末を期待とは大きくかけ離れたものとなったが、第2レース終了時点で5位となり、完全な惨事は回避できた。そうでなければ、以前のアッセン戦ではチェッカーフラッグを見ることができず、グラベルトラップで途中でパフォーマンスを終えてしまった。こうして彼は、ドゥカティ復帰を発表する噂にもかかわらず、CBR トリプル R への努力を惜しまないことを示した。
のセカンドシーズン ホンダ WSBK のラウンドは、少なくとも最初のラウンドと最後のラウンドと同じくらい複雑です。 車軸 MotoGPにおけるRC213Vの全体的な成績不振に対して、大手メーカーが今年CBRトリプルRを発売しても何の慰めにもならないことを確認した。ただし、一つだけ責められないことがあるとすれば、 アルバロ・バウティスタ それは、何度も挫折し、何度も転んだにも関わらず、良い結果を得るために自分の健康を危険にさらしてでも諦めないことです。
アッセン大会はその良い例だった。10位からスタートしたものの、土曜日の第XNUMXレースとスーパーポールレースでXNUMX位を目指す探求は、グラベルトラップでの転倒で終わった。しかし、最後のゲーム中に、 36 歳はわずか1秒遅れの5位でゴールラインを通過した チャズ・デイビス 彼のドゥカティで4位。
« 最初のレースとスーパーポールのレースは、2番目のレースのように進む可能性があったので、まだ少し動揺しています。 「バウティスタはこう語った」 スピードウィーク。 " 私のペースも同様に良く、トップ5に入っていました。 XNUMX位は実際には想像していたものではありませんでしたが、次の順位よりは良かったです。 '。
バウティスタ: 「まずは自信を取り戻すことが先決だった」
« 最終レースでは転ばずに最後まで行くことが重要だった » スペイン人は認めた。 「 まずは自信を取り戻す必要がありました。スタートは良かったのですが、コンディションを理解するために最初の周回は少し抑えてしまいました '。
飛行士 ホンダ 正確な ： " そのとき初めて、制限を超えずに自分のペースを記録できました。もう少し与えるたびに、私は落ちてしまうからです。なので、5回目のレースでは楽に安全に走ることができました。それはただ状況なので、私はそれに対処しなければなりません。ついにトップ5に入れたことがさらに嬉しかった。リナルディの後ろでタイムをロスしていたので、デイビスにも追いつくことができると思っていた。 XNUMX位で良い週末を終えることができた » 結論 ・バウティスタ 彼はオランダでのこの結果により、ホンダに乗って以来最高のパフォーマンスを達成した。
