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トプラク・ラズガトリオールとヤマハの間では、カタルーニャで経験したカテゴリーの最終ラウンド中にマネージャーのケナン・ソフォーグルが風邪をひく前に、正式な契約として契約更新が行われると予想されていた。一方、ヤマハは、移籍市場で同ブランドが同等に評価した提案を最大限に活用することを誓った。しかし、両者がこの分野のウェブサイトで、共通の冒険が今シーズンの終わりに終わると公式に発表したので、私たちはその通りだと信じなければなりません。現金があれば効果はあっただろうか?

今のところ、トルコ人選手が2024年にどこへ向かうのかは分からないが、ミュンヘンへのオプションは皆の頭の中にある…ここが工場なので、移籍市場を揺るがすであろうこの発表が残っている ヤマハ 新しいリーダーを探すことを余儀なくされた...トプラクにとって、それは短期的にMotoGPに参入するという野望を終わらせることでもある...」 私に愛と敬意を示してくれたヤマハファミリー全員に感謝したいと思います。 » 2021年のキャンペーンの終わりにWSBKでブランドのタイトルを獲得した人を発表します。」 ヤマハと契約したとき、世界選手権で優勝することが私の夢でした、そして私たちは一緒にその目標を達成しました '。

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トプラク・ラズガトリオール:「 来シーズンに向けて、新たな挑戦が必要な気がします« 

« 来シーズンに向けて、新たな挑戦が必要だと感じています。MotoGPでもチャンスはありましたが、 スーパーバイクと同じようなつながりをMotoGPと感じられなかった 」と彼は付け加えた。 「 でももし私がここに留まらなければならないとしたら ワールドSBK、その場合は、新しい目標、新しい野心が必要です。ブランドも人もとても良い関係にあるので、ヤマハを離れるのは残念ですが、 変化はどのスポーツの一部であり、どのプロフェッショナルにとっても普通のことです。ですから、私のために一生懸命働いてくれたヤマハ発動機会社、ヤマハモーターヨーロッパ、ヤマハモータートルキエ、パタヤマハプロメテオンワールドSBKチーム、そして特に私のグループに感謝します。 '。

アンドレア・ドソーリ、ヤマハモーターヨーロッパのロードレースマネージャーは次のように宣言しました。 トプラク・ラズガトリオールが今シーズン限りでヤマハを去るのを見るのは残念だ。私たちはこの信じられないほど成功したパートナーシップを継続し、2021年に一緒に獲得したドライバー、コンストラクター、チームの三冠世界タイトルで最高潮に達したいと考えていました。。私たちは、ヤマハのライダーおよびアンバサダーとしてのトプラクの価値を適切に反映したオファーであると感じました。、WorldSBK内のレーシングパッケージとレーシング戦略の競争力だけでなく、 '。

« しかし、交渉が進むにつれて、 Toprak が 2024 年に新たな挑戦に取り組む意欲があることが双方にとって明らかになった そして私たちは彼の決断を尊重します。私たちは年末に別れを迎えることになりますが、私たちは今、ミサノでまもなく再開される2023年世界SBKタイトル争いに全力で集中しています。最後に、私たちの WorldSBK プロジェクトに対する貴重な貢献に対して、ヤマハを代表して、また個人的にも Toprak に感謝したいと思います。 2021年に彼の初の世界チャンピオンのタイトルは彼にとって正当な報酬であっただけでなく、2016年にWorldSBKに復帰して以来、このプロジェクトを成功させるために懸命に働いてきたすべての人々にとっても正当な報酬でした。それはヤマハの全員が大切にする思い出です。私たちはトプラクの今後の幸運を祈っていますが、今のところ、私たちには終わらせなければならない仕事があります '。

 

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